Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef

been 5: 238.6 km 72° @ 191.1 km/h Alleen voor dat been zou ik al direct willen tekenen, laat staan voor de rest van de vlucht! Om 7:34 opstijgen en pas echt goed van start gaan om 9:20. Was de golf in de tussentijd nog niet betrouwbaar genoeg (omdat je de starthoogte een uur daarvoor ook al eens had gehad)? Knappe vlucht.

Hoezo krijgt Bert maar 980km, terwijl hij wel degelijk 1030km heeft gedaan?

Na de eerste echte golf aan Altdorf moest ik nog +-35 km naar het westen vliegen om het startpunt van m'n opgegeven proef te halen. Alles in het oosten van Altdorf zat op dat moment nog helemaal dicht door sneeuw/regenbuien. Door de extreme wind, kon ik in de buurt van de Titlis en het startpunt enkel zware turbulentie vinden. Door een rotor van 8m/s kon ik nipt een buitenlanding in Meiringen vermijden. Na het halen van het startpunt kon dan eindelijk de vlucht beginnen (maar daardoor was wel al een kleine 2uur daglicht verspeeld).

Na de eerste echte golf aan Altdorf moest ik nog +-35 km naar het westen vliegen om het startpunt van m'n opgegeven proef te halen. Alles in het oosten van Altdorf zat op dat moment nog helemaal dicht door sneeuw/regenbuien. Door de extreme wind, kon ik in de buurt van de Titlis en het startpunt enkel zware turbulentie vinden. Door een rotor van 8m/s kon ik nipt een buitenlanding in Meiringen vermijden. Na het halen van het startpunt kon dan eindelijk de vlucht beginnen (maar daardoor was wel al een kleine 2uur daglicht verspeeld).