Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef
05-08-2017 -- Dries VAN GESTEL -- 1526,8 punten
 Database gegevens:
| Datum: |
05-08-2017 |
Type proef: |
VV |
| Toestel: |
LS 6 |
Immatriculatie: |
D8505 |
| Handicapfactor: |
111 |
Klasse: |
Open/Ren |
| Piloot: |
Dries VAN GESTEL |
Club: |
KAC |
| Afstand: |
423.7 km |
Score: |
1526,8 pt |
| Vertrekpunt: |
LFNF (buitenland) |
Wedstrijd: |
NEE |
| Motorzwever: |
NEE |
Copiloot: |
|
| Status Proef: |
Gevalideerd |
IGC validatie |
ok |
Opmerkingen:  | EW Serienummer: | |
| Misschien zijn we hier wat verwend zonder het soms 100% te beseffen. Op zweefvliegwedstrijden of vakanties over heel europa smeekte ze bijna om te kunnen vliegen of moesten ze tevreden zijn met 100-200km soms 300km opdrachten, en wij lagen bij perfect vliegweer om 13u30 nog naar het WK atletiek op TV te kijken en te bedenken of we wel zouden vliegen vandaag. Van 40c word ik alvast best loom. Bij mij was het ook wel decompressie na 1939 overland km op drie dagen (dus 646km/dag) . Om 14u10 toch maar de lucht in om aan de hitte te ontsnappen. Probeem was dat de thermiek al zeer goed ontwikkeld was met +2200m plafond lokaal, en daardoor de bellen ver uit elkaar lagen. Bijna er door gezakt maar toch nog weg geraakt en mijn water kunnen houden. Voor mij stonden cu zo ver je kon zijn, ook al voorspelde ze blauw. Te laat vertrokken om nog een deftige poging te doen voor de Morienne dus de hele vlucht toch een klein beetje spijt en met beetje kwijl naar de Cu in het Noorden zitten kijken. Maar zoals eerder gezegt, gaan zeker niet klagen over wat je hier kan vliegen. Weer een proef aan +100km/u. Dit verlof het zwembad veel te weining gezien dus wat vroeger terug en de km gelaten voor wat ze waren om een duikje te kunnen nemen. |
Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik:
Salon niet actief. Gap uitgeluisterd.
IGC File gegevens:
124 Logger interval groter dan limiet van 10 s
 Deze proef wissen uit de database
Deze proef wijzigen Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen... |
CHARRON.line 2017
2017-08-05-LXN-GT1-01.igc
Status op 05-08-2017