Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef
 Database gegevens:
| Datum: |
31-07-2020 |
Type proef: |
VV |
| Toestel: |
LS 6 |
Immatriculatie: |
D8505 |
| Handicapfactor: |
111 |
Klasse: |
Open/Ren |
| Piloot: |
Dries VAN GESTEL |
Club: |
KAC |
| Afstand: |
553.2 km |
Score: |
1993,5 pt |
| Vertrekpunt: |
LFMR (buitenland) |
Wedstrijd: |
NEE |
| Motorzwever: |
NEE |
Copiloot: |
|
| Status Proef: |
Gevalideerd |
IGC validatie |
ok |
Opmerkingen:  | EW Serienummer: | |
| Overduidelijk mijn persoonlijk record verste punt noord verbroken. Vanaf dag 1 dat ik bergvlieg is tot achter Aosta geraken voor mijn een doel/iconische iets geweest. Misschien omdat er niet zo veel KAC'ers daar ooit zijn gaan draaien, of omdat het in mijn ogen toch wel een streek door de Alpen is en je door meerdere valleien moet met elk hun speciallekes en anders weer. De dag begon anders met naar Barcelo normen lang wachten. Er was maar 1 sleper ter beschikking en de voorspelling was goed dus veel volk. Na de briefing in piste en was 7de in de rij maar duurde toch nog tot na 13u eer ik de lucht in kon. Tot plampinet ging het niet echt vlot (69km/u). Wilde aansluiten maken met rochbrun maar lukt niet direct. Eens aan plampinet ging het plafont naar boven en beslit om de moriennen in te gaan. Point ronce ging wel, charbonelle voor de verandering niet. Dan maar de albaron proberen. Stillaan werd het tijd om te beslissen of ik over col de carro ging steken of niet. In eerste instantie heel even terug gevlogen maar met voldoende hoogte toch maar de sprong en dat was de goede beslissing. Aan de grand paradise zat een dikke bel die me hoog bracht. Keerpunt grivola genomen maar het zag er goed uit aan de overkant van Aosta. Nog nooit maakte ik de sprong. Beslist om de OP te laten voor wat het was en op verkenning te gaan. Al bij al zonder problemen de sprong kunnen maken. Even twijfel om naar de Mount Blanc te gaan maar dat toch maar niet gedaan. Dan maar stukje verkenning richitng Matherhorn. Vliegen tussen die twee iconische bergen het is iets speciaal. Uiteindelijk toch maar stukje voor Matherhorn terug gedraaid, dat is voor een volgende keer. Het was 15u30 en mijn indicatie om stillaan terug te gaan zodat er genoeg tijd over blijft. Terugweg ging goed. Parcour ging iets minder dus niet echt veel zuid gegaan. Been richting st crepin gestopt nadat ik 2 bliksems zag vlak bij en het overduideijk aan het regen was boven de Ecrins en het daar echt donker was. Dus gelukkig op tijd terug gedraaid om zonder problemen thuis te geraken. Nog even was jojo en in de vallei. Lekker dagje. |
Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik:
Protocol proberen te volgen
IGC File gegevens:
 Deze proef wissen uit de database
Deze proef wijzigen Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen... |
CHARRON 2020 Challenge
2020-07-31-LXN-GT1-01.igc
Status op 31-07-2020