BERICHT VAN DE JURY

04-03-2021 -- Aanpassing reglement voor OP: een gelukte OP krijgt vanaf nu 5 punten per kilometer. Een NIET gelukte OP krijgt slechts 4.5 punten per gevlogen kilometer.

16-04-2021 -- Gezien de recente onduidelijkheid betreffende de toegelaten vluchten heeft de charron jury vanuit fair-play oogpunt beslist om de vluchten tussen 1 Jan 2021 en 19 april 2021 niet op nemen in de challenge 2021. We herinneren er aan dat elke piloot verantwoordelijk blijft voor zijn eigen vlucht.

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef

09-06-2021 -- Tom CONINGS & CARL CEUSTERS -- 1838,2 punten

Database gegevens:

Datum:	09-06-2021	Type proef:	VV
Toestel:	Duo Discus XL/T	Immatriculatie:	D-KDXL
Handicapfactor:	111	Klasse:	Motor
Piloot:	Tom CONINGS	Club:	ALB
Afstand:	510.1 km	Score:	1838,2 pt
Vertrekpunt:	EBZH	Wedstrijd:	NEE
Motorzwever:	JA	Copiloot:	CARL CEUSTERS
Status Proef:	Gevalideerd	IGC validatie	ok
Opmerkingen:		EW Serienummer:

Lastig begin, misschien net te vroeg gesleept ( thx Kevin! ) en op 0,3 op 300m weggeraakt. Na het vertrekken even in de holding voor een F16 daarna redelijk goed op pad tot we de bellen niet meer goed konden vinden richting eerste keerpunt. Eenmaal aan Venlo richting het zuiden ging het beter, toch maar beslist de proef af te breken en voor de 500 te gaan in de Kempen. De proef had er misschien toch ingezeten maar weer veel geleerd en veel nieuwe plaatsen kunnen laten zien aan Carl!

Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik:

EBBL 4000ft, XPDR 7000 entire flight except 6101 in EDLV TMZ. EHBK crossing approved. EBBL crossing up to FL50. LGA G1 after 1730lt

Blog/fotos:
Igc-file:	2021-06-09-LXV-75L-01.igc	Opmerking jury en/of sportcommissaris:
Soaringlab:	Proef openen in Soaringlab

Google Earth:	KML file downloaden
Google Maps:	Kaart en barogram weergeven
Low Flying Area Golf:	Status op 09-06-2021
Weerkaart:	Weerkaart van 09-06-2021

IGC File gegevens:

Kan bestand niet openen