BERICHT VAN DE JURY

04-03-2021 -- Aanpassing reglement voor OP: een gelukte OP krijgt vanaf nu 5 punten per kilometer. Een NIET gelukte OP krijgt slechts 4.5 punten per gevlogen kilometer.

16-04-2021 -- Gezien de recente onduidelijkheid betreffende de toegelaten vluchten heeft de charron jury vanuit fair-play oogpunt beslist om de vluchten tussen 1 Jan 2021 en 19 april 2021 niet op nemen in de challenge 2021. We herinneren er aan dat elke piloot verantwoordelijk blijft voor zijn eigen vlucht.

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef

29-07-2021 -- Tom CONINGS -- 1027,0 punten

Database gegevens:

Datum:	29-07-2021	Type proef:	VV
Toestel:	LS 8/T 18m	Immatriculatie:	D-7940
Handicapfactor:	114	Klasse:	Open/Ren
Piloot:	Tom CONINGS	Club:	ALB
Afstand:	292.7 km	Score:	1027,0 pt
Vertrekpunt:	EBZH	Wedstrijd:	NEE
Motorzwever:	NEE	Copiloot:
Status Proef:	Gevalideerd	IGC validatie	ok
Opmerkingen:		EW Serienummer:

Eindelijk de LS8 nog eens uitlaten, veel te lang geleden. Straten vliegen ging redelijk vlot, niet overal evenveel stijgen te vinden. Tweede keer terug richting Kiewit was er traffic voor KB, hierdoor eerst moeten zakken naar 3000ft en dan ook nog moeten uitwijken. Heel moeilijk om terug hoger te geraken en zelfs laag moeten wegklimmen waar ik dacht al buiten te moeten staan. Eens terug lokaal niet meer weggevlogen en Jim eens laten proeven van de Nx.

Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik:

EBBL 4500ft most of the flight, 3000ft when traffic at KB, contact Dutch mil. SQ7000 entire flight.

Blog/fotos:
Igc-file:	2021-07-29-NAV-4QG-01.igc	Opmerking jury en/of sportcommissaris:
Soaringlab:	Proef openen in Soaringlab

Google Earth:	KML file downloaden
Google Maps:	Kaart en barogram weergeven
Low Flying Area Golf:	Status op 29-07-2021
Weerkaart:	Weerkaart van 29-07-2021

IGC File gegevens:

Kan bestand niet openen