[Inloggen]

CHARRON 2023 Challenge

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef 16-07-2023 -- Joris VANDERPUTTEN -- 1255,7 punten Database gegevens: Datum: 16-07-2023 Type proef: VV Toestel: Ventus 2cT 18m Immatriculatie: OO-ZVE Handicapfactor: 120 Klasse: Motor Piloot: Joris VANDERPUTTEN Club: VZP Afstand: 376.7 km Score: 1255,7 pt Vertrekpunt: EDZZ (buitenland) Wedstrijd: NEE Motorzwever: JA Copiloot: Status Proef: Gevalideerd IGC validatie ok Opmerkingen: EW Serienummer: De voorspellingen gaven geen convectie in een wijde straal rond Klippeneck tot 14-15u. De optiek zag er beter uit dus toch maar gestart. Gezien de wolken maar net boven de lier stonden, niet getwijfeld en gewoon rechtdoor het dal in. Dat leek aanvankelijk vrij betrouwbaar ondanks beperkte plafond (België-weer). Vanaf TMA Stuttgart voorbij werd het beter met mooie (maar minder betrouwbare) Cu, met soms mooie stijgwaarden. Echter zat ik op de rand met blauwe thermiek dus toch wat twijfelachtig. De wind was hier ook strak met 30km/u, dus op tijd teruggekeerd. Dat bleek ook nodig want de laatste 30km voor Zwarte woud beetje sukkelen in blauw/rand van... Dan terug de quasi volledig afscherming onder over het zwarte woud, met overal lenswolken... Prachtig zicht, dat wel... Dat bleek toch nog redelijk te werken, maar op het einde zat ik dan toch vast en werkte er niets meer dus met motortje naar huis, waar er dan toch weer wat zon was en de bijhorende thermiek. Al bij al mooie vlucht met prachtige foto's, mede dankzij het lage plafond (hoogste punt 900m over start) Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik: Para Schlierstadt opgeroepen en tussendoor mogen passeren, Para Rottweil niet actief Blog/fotos: Igc-file: 2023-07-16-LXV-ERR-01.igc Opmerking jury en/of sportcommissaris: Soaringlab: Proef openen in Soaringlab Google Earth: KML file downloaden Google Maps: Kaart en barogram weergeven Low Flying Area Golf: Status op 16-07-2023 Weerkaart: Weerkaart van 16-07-2023 IGC File gegevens: Scoring versie: 20.02 LOGGER GEGEVENS Vlucht datum: 16/07/2023 Piloot: JORIS VANDERPUTTEN Zweefvliegtuig: OO-ZVE Toestel type: VENTUS 2CT 18M Klasse: 18-METER Logger type: LX Navigation d.o.o. s/n: err Logger file: 2023-07-16-LXV-ERR-01.IGC Motor detectie: ENL ENL Threshold: 328 SAMENVATTING Vluchttijd : 06:00:25 Duurvlucht : 05:18:46 Vrije vlucht : 376.7 km Fasttrack : 95.8 kmh Driehoek : 101.8 km VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN Vliegveld van vertrek EDZZ Klippeneck BeNeLux: NEE Vertrekpunt pos.: 48°06.691'N 8°46.174'E tijd: 10:33:10 UTC alti: 888 m Ontkoppelpunt pos.: 48°06.356'N 8°45.524'E = 232° 1.0 km van vertrek tijd: 10:33:48 UTC alti: 1303 m Landingspunt pos.: 48°06.229'N 8°45.477'E = 225° 1.2 km van vertrek tijd: 16:33:35 UTC alti: 888 m Afstand take-off tot landing: 1.2 Totale vluchtduur: 06:00:25 Motorgebruik aantal keren: 1 totale motortijd: 11.3 min VRIJE VLUCHT ANALYSE Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7 Start : 48°05.737'N 8°41.466'E @ 10:36:44 UTC, 1192 m punt 1: 48°40.642'N 8°37.524'E @ 11:21:19 UTC, 1163 m punt 2: 49°09.486'N 8°56.001'E @ 11:57:09 UTC, 1056 m punt 3: 49°37.798'N 9°32.790'E @ 12:39:57 UTC, 1668 m punt 4: 49°08.863'N 9°14.425'E @ 13:23:29 UTC, 1189 m punt 5: 48°24.688'N 8°20.940'E @ 15:00:27 UTC, 1430 m Finish: 48°13.057'N 8°24.799'E @ 15:22:23 UTC, 1044 m Benen vrije vlucht optimalisatie been 1: 64.9 km 356° @ 87.3 km/h been 2: 58.0 km 23° @ 97.2 km/h been 3: 68.8 km 40° @ 96.5 km/h been 4: 58.1 km 203° @ 80.0 km/h been 5: 104.9 km 219° @ 64.9 km/h been 6: 22.1 km 168° @ 60.4 km/h Afgelegde afstand: 376.7 km Duur: 04:45:39 Gemiddelde snelheid: 79.1 km/h Afst. start - vliegveld van vertrek: 6.1 km Afst finish - vliegveld van vertrek: 29.0 km Starthoogte: 1122.0 m Finishhoogte: 1044.0 m Hoogteverlies vrije vlucht: 78 m Totale score afstand: 376.7 km BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE Duur van snelheidscompetitie: 2 uur Startpunt pos.: 48°13.441'N 8°39.746'E = 328° 14.8 km van vertrek tijd: 10:48:10 UTC alti: 1333 m Finishpunt pos.: 49°31.316'N 9°26.400'E = 17° 164.4 km van vertrek tijd: 12:48:10 UTC alti: 1319 m Grootste afstand in 2 uur: 191.6 km Beste snelheid in 2 uur: 95.8 km/h Hoogteverlies: 14 m OPGEGEVEN PROEF ANALYSE Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km Opgegeven proef: 335.3 km GELDIG vertrek: 0°00.000'N 0°00.000'E start: KLIPPENECK 48°06.467'N 8°45.750'E punt 1: GERSTETTEN BF 48°37.500'N 10°01.350'E 109.7 km 58° punt 2: DINKELSBUEHL 49°03.900'N 10°24.150'E 56.3 km 29° punt 3: BLAUBEUREN BF 48°24.233'N 9°47.483'E 86.2 km 212° finish: KLIPPENECK 48°06.467'N 8°45.750'E 83.2 km 247° landing: 0°00.000'N 0°00.000'E Keerpunten gerond en afgelegde afstand start: KLIPPENECK @ 10:40:56 UTC, 1367 m punt 1: GERSTETTEN BF niet gerond afbreekpunt: 49°08.515'N 9°14.046'E @ 13:23:52 UTC, 1192 m : 28.1 km 10.4 km/h Proef NIET GELUKT Afgelegde afstand: 28.1 km Duur van de proef: 02:42:56 Gemiddelde snelheid: 10.4 km/h Start hoogte: 1122 m Hoogte passeren start: 1367 m Hoogte aan break-punt: 1192 m Hoogteverlies over proef: -70 m Totale score afstand: 28.1 km DRIEHOEK ANALYSE Been 0: 44.8 km Been 1: 28.5 km Been 2: 28.5 km Totaal: 101.8 km DUURVLUCHT ANALYSE Blok langste zweefvlucht begin: 10:33:48 UTC einde: 15:52:34 UTC duur: 05:18:46 HOOGTEWINST ANALYSE Blok grootste hoogtewinst laag punt: 828 m @ 13:31:53 UTC hoog punt: 1790 m @ 14:54:27 UTC hoogtewinst: 962 m MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA Rekentijd 10272 Log in om een reactie toe te voegen. Deze proef wissen uit de database Deze proef wijzigen Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2023 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs