[Inloggen]

CHARRON 2023 Challenge

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef 31-05-2023 -- Dries VAN GESTEL -- 1366,0 punten Database gegevens: Datum: 31-05-2023 Type proef: WW Toestel: ASG 29 E 18m Immatriculatie: DKHUY Handicapfactor: 121 Klasse: Motor Piloot: Dries VAN GESTEL Club: KAC Afstand: 367.29 km Score: 1366,0 pt Vertrekpunt: EBZH Wedstrijd: JA Motorzwever: JA Copiloot: Status Proef: Gevalideerd IGC validatie ok Opmerkingen: EW Serienummer: Vandaag een dagje buiten spelen met de grote jongens. Mijn gedachtengang/insteek: late starters proberen gebruik te maken van vroege startersn, dan mag ik als vroege starters gebruik maken van hen als ze me oprollen. En zo geschiedde. Tot Niedherheim (~80km) nagenoeg alleen door het blauw, tot ik de ventus armada zag aangestorm komen. De CTR van Niederheim dwong ze mooi in mijn richting. Daarna ongegeneerd mijn wagonnetje aangehangen en leren van de grote. Daarom was ik tenslotte naar het BK gekomen. Zie hoe je met zo'n 18m moet vliegen. Waar de vorige dagen het oprollen en niet kunnen volgen was, lukte dat vandaag wel. Al was het zak ik na een 50km wel plots ~300m lager en paar kilometer achter, maar ik wist terug in te lopen. Hielp natuurlijk wel om hen te zien vliegen. Plots waren zij als het waarde de vroege starters ;). Veel kopwerk heb ik wel niet gedaan omdat ik vaak onderaan de bel zat. Hier en daar een lijntje. Maar ik was al lang bij dat ik zowel in het steken als thermiekeren mee kon, dat was de dagen hiervoor anders. Op de final glide wel wat meer marge genomen om toch zeker binnen te zijn had echt geen zin in nog eens motor. Was een genoegen om op de eerste rij te zien hoe de strijd om het BK zich ontplooide. Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik: Volgens wedstrijd luchtruim. Brogel squak 4132 en uitluisteren 134.485. Neiderheim 6101 en 119.110, rest squak 7000 Blog/fotos: Igc-file: 2023-05-31-LXV-AW0-01.igc Opmerking jury en/of sportcommissaris: Soaringlab: Proef openen in Soaringlab Google Earth: KML file downloaden Google Maps: Kaart en barogram weergeven Low Flying Area Golf: Status op 31-05-2023 Weerkaart: Weerkaart van 31-05-2023 IGC File gegevens: 304 Nul of te veel keerpunten volgens regels Scoring versie: 20.02 LOGGER GEGEVENS Vlucht datum: 31/05/2023 Piloot: DRIES VANGESTEL Zweefvliegtuig: DKHUY Toestel type: ASG 29E 18M Klasse: 18-METER Logger type: LX Navigation d.o.o. s/n: aw0 Logger file: 2023-05-31-LXV-AW0-01.IGC Motor detectie: ENL ENL Threshold: 300 SAMENVATTING Vluchttijd : 04:47:36 Duurvlucht : 04:41:30 Vrije vlucht : 370.6 km Fasttrack : 109.3 kmh Driehoek : 239.0 km VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN Vliegveld van vertrek EBZH Hasselt BeNeLux: JA Vertrekpunt pos.: 50°58.231'N 5°22.157'E tijd: 10:51:30 UTC alti: -55 m Ontkoppelpunt pos.: 50°59.699'N 5°24.501'E = 45° 3.9 km van vertrek tijd: 10:56:20 UTC alti: 618 m Landingspunt pos.: 50°58.237'N 5°22.695'E = 89° 0.6 km van vertrek tijd: 15:39:06 UTC alti: -35 m Afstand take-off tot landing: 0.6 Totale vluchtduur: 04:47:36 Motorgebruik aantal keren: 1 totale motortijd: 1.1 min VRIJE VLUCHT ANALYSE Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7 Start : 50°57.689'N 5°22.494'E @ 11:10:45 UTC, 1324 m punt 1: 51°38.810'N 6°36.119'E @ 13:07:35 UTC, 667 m punt 2: 52°08.500'N 6°11.255'E @ 13:49:43 UTC, 889 m punt 3: 51°38.665'N 6°44.156'E @ 14:32:45 UTC, 998 m punt 4: 51°25.699'N 5°59.665'E @ 15:03:14 UTC, 861 m punt 5: 51°02.904'N 5°36.530'E @ 15:30:09 UTC, 949 m Finish: 50°58.381'N 5°20.923'E @ 15:36:06 UTC, 234 m Benen vrije vlucht optimalisatie been 1: 114.6 km 48° @ 58.9 km/h been 2: 62.0 km 333° @ 88.3 km/h been 3: 67.0 km 146° @ 93.4 km/h been 4: 56.8 km 245° @ 111.8 km/h been 5: 50.1 km 213° @ 111.7 km/h been 6: 20.1 km 245° @ 202.6 km/h Afgelegde afstand: 370.6 km Duur: 04:25:21 Gemiddelde snelheid: 83.8 km/h Afst. start - vliegveld van vertrek: 1.1 km Afst finish - vliegveld van vertrek: 1.5 km Starthoogte: 460.0 m Finishhoogte: 234.0 m Hoogteverlies vrije vlucht: 226 m Totale score afstand: 370.6 km BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE Duur van snelheidscompetitie: 2 uur Startpunt pos.: 51°57.515'N 6°18.633'E = 30° 127.9 km van vertrek tijd: 13:36:51 UTC alti: 884 m Finishpunt pos.: 50°58.258'N 5°23.171'E = 88° 1.2 km van vertrek tijd: 15:36:51 UTC alti: 34 m Grootste afstand in 2 uur: 218.7 km Beste snelheid in 2 uur: 109.3 km/h Hoogteverlies: 850 m OPGEGEVEN PROEF ANALYSE Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km Opgegeven proef: 367.3 km NIET GELDIG Nul of te veel keerpunten volgens regels vertrek: 0°00.000'N 0°00.000'E start: ZUTENDAAL KERK 50°55.900'N 5°34.400'E punt 1: MEIJEL 51°20.650'N 5°53.180'E 50.9 km 25° punt 2: WESEL BRUG 51°38.730'N 6°36.430'E 60.2 km 56° punt 3: ZUTPHEN 52°08.720'N 6°11.420'E 62.6 km 333° punt 4: HUNXE 51°38.670'N 6°44.450'E 67.4 km 146° punt 5: HORST NL 51°26.900'N 6°04.200'E 51.4 km 245° punt 6: AS 51°00.326'N 5°34.576'E 60.1 km 215° finish: HASSELT KIEWIT 50°58.200'N 5°22.500'E 14.7 km 254° landing: 0°00.000'N 0°00.000'E DRIEHOEK ANALYSE Been 0: 98.1 km Been 1: 66.9 km Been 2: 73.9 km Totaal: 239.0 km DUURVLUCHT ANALYSE Blok langste zweefvlucht begin: 10:57:36 UTC einde: 15:39:06 UTC duur: 04:41:30 HOOGTEWINST ANALYSE Blok grootste hoogtewinst laag punt: 460 m @ 10:58:10 UTC hoog punt: 1438 m @ 11:28:46 UTC hoogtewinst: 978 m CHARRONDE ANALYSE Eerste punt: 11:28:44 bearing 86.4° Tweede punt: 13:49:45 bearing 39.8° Totale hoek: -46.6° MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA Rekentijd 5176 Log in om een reactie toe te voegen. Deze proef wissen uit de database Deze proef wijzigen Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2023 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs