[Inloggen]

CHARRON 2023 Challenge

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef 10-06-2023 -- Glenn HOSTENS -- 1731,0 punten Database gegevens: Datum: 10-06-2023 Type proef: OP Toestel: ASW 19 Immatriculatie: D-6925 Handicapfactor: 100 Klasse: Standaard Piloot: Glenn HOSTENS Club: KVDW Afstand: 346.2 km Score: 1731,0 pt Vertrekpunt: EBTN Wedstrijd: NEE Motorzwever: NEE Copiloot: Status Proef: Gevalideerd IGC validatie ok Opmerkingen: EW Serienummer: Wat een dag weer! Niet gedacht dat het zo goed zou kunnen zijn bij temperaturen van 30°C in België... Er werd een hoge basis van 2700 m voorspeld dus iedereen keek er naar uit om in de Ardennen hoog in de golf 5 te kunnen vliegen. Ging ook mijn personal record worden. Totdat Skeyes beslist om de golf 5 toch niet vrij te stellen om een belachelijke, schijnbaar niet geldige reden... Was echt triestig want zulke dagen met zo'n hoge basis komen maar bijzonder weinig voor op een jaar in België. Pas gestart om 13u30 omdat het ervoor een gepruts was om in het blauw in de lucht te blijven en daar had ik geen goesting in in die warmte en hete zon. In de corridor in het zuiden werd het eventjes wat moeilijker door de overontwikkeling op die plaats maar in de Ardennen wachtte het hammerwetter op ons :)) Wat een zaligheid zo hoog vliegen (had natuurlijk nog 600 m hoger gekunnen in de golf 5 als deze open was...). 10 km verder gevlogen dan keerpunt Bastogne tot aan de Luxemburgse grens omdat het er zo goed was. Vandaaruit, na 45° uit koers te gaan op het volgende keerpunt, aansluiting gevonden op een fantastische wolkenstraat die me 70 km lang op dezelfde hoogte hield rechtstreeks tot aan het volgende keerpunt. Resulterend in een been van 78 km aan 131 km/h gemiddeld! Eerste keer dat ik eens zo'n lange wolkenstraat had :)) Wat een zaligheid!! Daarna werd het even heel lastig door overontwikkeling op deze plaats met als gevolg een dieptepuntje op de barogram van 350 m grond. Gelukkig op tijd uitgeweken en de aansluiting terug gevonden met het betere weer. Richting Goetsenhoven was het dan plots terug blauw (was blijkbaar quasi gedurende de volledige dag blauw hier). Maar gelukkig pompte het nog goed in het blauw waardoor er nog hoop was om het laatste keerpunt Keiheuvel te kunnen halen. Ter hoogte van Sint-Truiden werd al snel zichtbaar dat er in de kempen terug mooie dikke cumuli waren dus ging goed komen. Ook achter dit keerpunt nog een beetje verder gevlogen tot vlakbij de Nederlandse grens om de 400 km vrije vlucht vol te maken :) Was een geweldige dag met standaard pompen van gemiddeld 2 à 3 m/s wat weer resulteerde in een hoge gemiddelde snelheid van 81 km/h over 400 km zonder waterballast :) Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik: GGA actief, KB uitgeluisterd Blog/fotos: https://www.weglide.org/flight/282598 Igc-file: 2023-06-10-LXN-G97-01.igc Opmerking jury en/of sportcommissaris: Soaringlab: Proef openen in Soaringlab Google Earth: KML file downloaden Google Maps: Kaart en barogram weergeven Low Flying Area Golf: Status op 10-06-2023 Weerkaart: Weerkaart van 10-06-2023 IGC File gegevens: Scoring versie: 20.02 LOGGER GEGEVENS Vlucht datum: 10/06/2023 Piloot: GLENN.HOSTENS Zweefvliegtuig: D-6925 Toestel type: ASW 19 Klasse: CLUB Logger type: LX Navigation s/n: g97 Logger file: 2023-06-10-LXN-G97-01.IGC Motor detectie: ENL ENL Threshold: 334 SAMENVATTING Vluchttijd : 05:06:54 Duurvlucht : 05:01:58 Vrije vlucht : 406.1 km Fasttrack : 102.3 kmh Opgegeven proef: 346.2 km Driehoek : 278.9 km Hoogtewinst : 1556.0 m VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN Vliegveld van vertrek EBTN Goetsenhoven BeNeLux: JA Vertrekpunt pos.: 50°46.769'N 4°57.120'E tijd: 11:28:54 UTC alti: 75 m Ontkoppelpunt pos.: 50°48.446'N 5°02.502'E = 64° 7.0 km van vertrek tijd: 11:33:50 UTC alti: 588 m Landingspunt pos.: 50°46.951'N 4°57.602'E = 59° 0.7 km van vertrek tijd: 16:35:48 UTC alti: 76 m Afstand take-off tot landing: 0.7 Totale vluchtduur: 05:06:54 Motorgebruik aantal keren: 0 VRIJE VLUCHT ANALYSE Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7 Start : 50°48.529'N 5°02.587'E @ 11:34:02 UTC, 591 m punt 1: 50°06.677'N 4°57.454'E @ 12:44:03 UTC, 1665 m punt 2: 49°58.021'N 5°46.984'E @ 13:25:59 UTC, 1428 m punt 3: 50°13.769'N 4°46.396'E @ 14:01:35 UTC, 1464 m punt 4: 50°16.254'N 5°02.829'E @ 14:13:47 UTC, 723 m punt 5: 51°15.789'N 5°12.710'E @ 15:47:55 UTC, 1768 m Finish: 50°46.200'N 4°56.618'E @ 16:34:08 UTC, 238 m Benen vrije vlucht optimalisatie been 1: 77.8 km 184° @ 66.7 km/h been 2: 61.3 km 105° @ 87.7 km/h been 3: 77.9 km 292° @ 131.3 km/h been 4: 20.1 km 77° @ 98.7 km/h been 5: 111.0 km 6° @ 70.7 km/h been 6: 58.0 km 199° @ 75.3 km/h Afgelegde afstand: 406.1 km Duur: 05:00:06 Gemiddelde snelheid: 81.2 km/h Afst. start - vliegveld van vertrek: 7.2 km Afst finish - vliegveld van vertrek: 1.2 km Starthoogte: 588.0 m Finishhoogte: 238.0 m Hoogteverlies vrije vlucht: 350 m Totale score afstand: 406.1 km BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE Duur van snelheidscompetitie: 2 uur Startpunt pos.: 50°05.308'N 5°04.368'E = 174° 77.3 km van vertrek tijd: 12:51:23 UTC alti: 2042 m Finishpunt pos.: 50°45.296'N 4°58.815'E = 144° 3.4 km van vertrek tijd: 14:51:23 UTC alti: 1056 m Grootste afstand in 2 uur: 204.6 km Beste snelheid in 2 uur: 102.3 km/h Hoogteverlies: 986 m OPGEGEVEN PROEF ANALYSE Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km Opgegeven proef: 350.2 km GELDIG vertrek: GOETSVEN 50°46.950'N 4°57.450'E start: GOETSVEN 50°46.950'N 4°57.450'E punt 1: BEAURING 50°06.530'N 4°57.530'E 74.9 km 180° punt 2: BASTOGNE 50°00.120'N 5°41.030'E 53.3 km 103° punt 3: BEAURING 50°06.530'N 4°57.530'E 53.3 km 283° punt 4: KEIHEVEL 51°10.852'N 5°13.245'E 120.7 km 9° finish: GOETSVEN 50°46.950'N 4°57.450'E 48.0 km 203° landing: GOETSVEN 50°46.950'N 4°57.450'E Keerpunten gerond en afgelegde afstand start: GOETSVEN @ 11:45:34 UTC, 1460 m punt 1: BEAURING @ 12:44:03 UTC, 1665 m : 74.4 km 76.4 km/h punt 2: BASTOGNE @ 13:25:47 UTC, 1438 m : 52.3 km 75.1 km/h punt 3: BEAURING @ 13:55:11 UTC, 1888 m : 52.3 km 106.7 km/h punt 4: KEIHEVEL @ 15:42:11 UTC, 1870 m : 119.7 km 67.1 km/h finish: GOETSVEN @ 16:30:39 UTC, 316 m : 47.5 km 58.8 km/h Proef GELUKT Afstanden gepenaliseerd omwille van gebruik van beercan Afgelegde afstand: 346.2 km Duur van de proef: 04:45:05 Gemiddelde snelheid: 72.9 km/h Start hoogte: 555 m Hoogte passeren start: 1460 m Hoogte passeren finish: 316 m Hoogteverlies over proef: 239 m Totale score afstand: 346.2 km DRIEHOEK ANALYSE Been 0: 78.1 km Been 1: 83.6 km Been 2: 117.1 km Totaal: 278.9 km DUURVLUCHT ANALYSE Blok langste zweefvlucht begin: 11:33:50 UTC einde: 16:35:48 UTC duur: 05:01:58 HOOGTEWINST ANALYSE Blok grootste hoogtewinst laag punt: 555 m @ 11:34:14 UTC hoog punt: 2111 m @ 13:45:15 UTC hoogtewinst: 1556 m CHARRONDE ANALYSE Eerste punt: 14:00:23 bearing 165.4° Tweede punt: 15:47:51 bearing 51.3° Totale hoek: -114.1° MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA Rekentijd 12001 Log in om een reactie toe te voegen. Deze proef wissen uit de database Deze proef wijzigen Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2023 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs