[Inloggen]
CHARRON 2022 Challenge
BERICHT VAN DE JURY
01-10-2021 -- Seizoen 2022 werd geopend. Registratie is opnieuw vereist, zoals gewoonlijk.
Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef03-04-2022 -- Bert Sr. SCHMELZER -- 990,7 punten
Scoring versie: 19.03
LOGGER GEGEVENS
Vlucht datum: 03/04/2022
Piloot: BERT SR SCHMELZER
Zweefvliegtuig: D-KTBY
Toestel type: VENTUS 2CXT Klasse: 18-METER
Logger type: LX Navigation d.o.o. s/n: 6xq
Logger file: 2022-04-03-LXV-6XQ-01.IGC
Motor detectie: ENL
ENL Threshold: 300
SAMENVATTING
Vluchttijd : 03:43:07
Duurvlucht : 03:32:09
Vrije vlucht : 297.2 km
Fasttrack : 92.6 kmh
Driehoek : 239.0 km
VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN
Vliegveld van vertrek
EBKH Keiheuvel BeNeLux: JA
Vertrekpunt
pos.: 51°10.955'N 5°13.661'E
tijd: 09:57:56 UTC
alti: -63 m
Ontkoppelpunt
pos.: 51°10.771'N 5°15.164'E = 101° 1.8 km van vertrek
tijd: 10:00:44 UTC
alti: 423 m
Landingspunt
pos.: 51°10.783'N 5°13.081'E = 245° 0.7 km van vertrek
tijd: 13:41:03 UTC
alti: -52 m
Afstand take-off tot landing: 0.7
Totale vluchtduur: 03:43:07
Motorgebruik
aantal keren: 1
totale motortijd: 4.9 min
VRIJE VLUCHT ANALYSE
Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7
Start : 51°10.516'N 5°15.588'E @ 10:08:54 UTC, 681 m
punt 1: 51°20.020'N 6°08.027'E @ 10:54:56 UTC, 905 m
punt 2: 50°49.983'N 6°16.974'E @ 11:32:07 UTC, 1234 m
punt 3: 50°35.791'N 5°59.725'E @ 11:51:13 UTC, 1231 m
punt 4: 51°13.707'N 6°10.603'E @ 12:48:11 UTC, 1268 m
punt 5: 51°14.272'N 5°31.806'E @ 13:22:51 UTC, 984 m
Finish: 51°09.739'N 5°09.650'E @ 13:36:51 UTC, 238 m
Benen vrije vlucht optimalisatie
been 1: 63.5 km 74° @ 82.8 km/h
been 2: 56.7 km 169° @ 91.4 km/h
been 3: 33.2 km 218° @ 104.4 km/h
been 4: 71.4 km 10° @ 75.3 km/h
been 5: 45.2 km 272° @ 78.2 km/h
been 6: 27.1 km 252° @ 116.3 km/h
Afgelegde afstand: 297.2 km
Duur: 03:27:57
Gemiddelde snelheid: 85.7 km/h
Afst. start - vliegveld van vertrek: 2.4 km
Afst finish - vliegveld van vertrek: 5.2 km
Starthoogte: 681.0 m
Finishhoogte: 238.0 m
Hoogteverlies vrije vlucht: 443 m
Totale score afstand: 297.2 km
BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE
Duur van snelheidscompetitie: 2 uur
Startpunt
pos.: 51°12.242'N 5°19.554'E = 71° 7.3 km van vertrek
tijd: 10:21:40 UTC
alti: 1269 m
Finishpunt
pos.: 50°55.176'N 6°07.840'E = 115° 69.7 km van vertrek
tijd: 12:21:41 UTC
alti: 1245 m
Grootste afstand in 2 uur: 185.3 km
Beste snelheid in 2 uur: 92.6 km/h
Hoogteverlies: 24 m
OPGEGEVEN PROEF ANALYSE
Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km
Opgegeven proef: 204.7 km GELDIG
vertrek: 0°00.000'N 0°00.000'E
start: KEI 07 NOORD OPLIJNPUNT 51°10.867'N 5°04.633'E
punt 1: RIJKEVORSEL 51°21.030'N 4°45.650'E 29.0 km 311°
punt 2: BREDA 51°35.161'N 4°46.285'E 26.2 km 2°
punt 3: KEI 07 NOORD OPLIJNPUNT 51°10.867'N 5°04.633'E 49.8 km 155°
finish: KERKEN 51°26.317'N 6°26.733'E 99.6 km 73°
landing: 0°00.000'N 0°00.000'E
Keerpunten gerond en afgelegde afstand
start: NIET GEROND
Proef NIET GELUKT
Afgelegde afstand: 0.0 km
Duur van de proef: 00:00:00
Gemiddelde snelheid: 0.0 km/h
Start hoogte: 0 m
Hoogte passeren start: 423 m
Hoogte aan break-punt: 0 m
Hoogteverlies over proef: 0 m
Totale score afstand: 0.0 km
DRIEHOEK ANALYSE
Been 0: 82.5 km
Been 1: 86.1 km
Been 2: 70.3 km
Totaal: 239.0 km
DUURVLUCHT ANALYSE
Blok langste zweefvlucht
begin: 10:08:54 UTC
einde: 13:41:03 UTC
duur: 03:32:09
HOOGTEWINST ANALYSE
Blok grootste hoogtewinst
laag punt: 653 m @ 11:23:16 UTC
hoog punt: 1467 m @ 13:13:03 UTC
hoogtewinst: 814 m
CHARRONDE ANALYSE
Eerste punt: 11:51:13 bearing 107.1°
Tweede punt: 13:33:51 bearing 57.6°
Totale hoek: -49.5°
MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA
Rekentijd 6532
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Database gegevens:
2022-04-03-LXV-6XQ-01.igc
Status op 03-04-2022
Deze proef wissen uit de database