[Inloggen]

CHARRON 2022 Challenge

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef 03-04-2022 -- Peter TOMASSEN & TOM SEGERS -- 967,4 punten Database gegevens: Datum: 03-04-2022 Type proef: VV Toestel: Duo Discus XLT Immatriculatie: D-KDXL Handicapfactor: 113 Klasse: Motor Piloot: Peter TOMASSEN Club: ALB Afstand: 273.3 km Score: 967,4 pt Vertrekpunt: EBZH Wedstrijd: NEE Motorzwever: JA Copiloot: TOM SEGERS Status Proef: Gevalideerd IGC validatie ok Opmerkingen: EW Serienummer: Bedankt Tom voor het fijne gezelschap. Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik: xpd 7000 heel de vlucht;geen geregelementeerd gebruikt contact 120.405 EBZW paradrop not active. Blog/fotos: Igc-file: 2022-04-03-NAV-98Z-01.igc Opmerking jury en/of sportcommissaris: Aanpassing naar motor. RV Soaringlab: Proef openen in Soaringlab Google Earth: KML file downloaden Google Maps: Kaart en barogram weergeven Low Flying Area Golf: Status op 03-04-2022 Weerkaart: Weerkaart van 03-04-2022 IGC File gegevens: Scoring versie: 19.03 LOGGER GEGEVENS Vlucht datum: 03/04/2022 Piloot: PETER TOMASSEN Zweefvliegtuig: D-KDXL Toestel type: DUO DISCUS Klasse: STANDARD Logger type: Naviter d.o.o. s/n: 98z Logger file: 2022-04-03-NAV-98Z-01.IGC Motor detectie: ENL ENL Threshold: 300 SAMENVATTING Vluchttijd : 04:41:01 Duurvlucht : 04:37:00 Vrije vlucht : 273.3 km Fasttrack : 72.2 kmh Driehoek : 171.6 km Hoogtewinst : 1059.0 m VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN Vliegveld van vertrek EBZH Hasselt BeNeLux: JA Vertrekpunt pos.: 50°58.267'N 5°22.814'E tijd: 10:48:51 UTC alti: -58 m Ontkoppelpunt pos.: 50°59.226'N 5°19.343'E = 294° 4.4 km van vertrek tijd: 10:52:52 UTC alti: 583 m Landingspunt pos.: 50°58.225'N 5°22.515'E = 257° 0.4 km van vertrek tijd: 15:29:52 UTC alti: -45 m Afstand take-off tot landing: 0.4 Totale vluchtduur: 04:41:01 Motorgebruik aantal keren: 0 VRIJE VLUCHT ANALYSE Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7 Start : 50°56.026'N 5°22.252'E @ 10:59:48 UTC, 973 m punt 1: 51°15.731'N 5°55.846'E @ 11:40:53 UTC, 1107 m punt 2: 50°50.848'N 5°38.281'E @ 12:20:51 UTC, 1232 m punt 3: 51°11.015'N 5°12.688'E @ 13:37:35 UTC, 1042 m punt 4: 50°45.204'N 5°06.926'E @ 14:34:58 UTC, 1280 m punt 5: 51°01.874'N 5°39.401'E @ 15:05:36 UTC, 1114 m Finish: 50°57.645'N 5°20.114'E @ 15:17:11 UTC, 622 m Benen vrije vlucht optimalisatie been 1: 53.6 km 47° @ 78.3 km/h been 2: 50.5 km 204° @ 75.8 km/h been 3: 47.9 km 322° @ 37.5 km/h been 4: 48.3 km 188° @ 50.5 km/h been 5: 49.0 km 51° @ 96.1 km/h been 6: 23.9 km 251° @ 123.7 km/h Afgelegde afstand: 273.3 km Duur: 04:17:23 Gemiddelde snelheid: 63.7 km/h Afst. start - vliegveld van vertrek: 4.2 km Afst finish - vliegveld van vertrek: 3.4 km Starthoogte: 386.0 m Finishhoogte: 622.0 m Hoogteverlies vrije vlucht: -236 m Totale score afstand: 273.3 km BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE Duur van snelheidscompetitie: 2 uur Startpunt pos.: 50°59.226'N 5°19.343'E = 294° 4.4 km van vertrek tijd: 10:52:52 UTC alti: 583 m Finishpunt pos.: 51°08.606'N 5°43.006'E = 51° 30.4 km van vertrek tijd: 12:52:52 UTC alti: 1199 m Grootste afstand in 2 uur: 144.3 km Beste snelheid in 2 uur: 72.2 km/h Hoogteverlies: -616 m OPGEGEVEN PROEF ANALYSE Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km Opgegeven proef: 204.4 km GELDIG vertrek: 0°00.000'N 0°00.000'E start: HASSELT / KIEWIT 50°58.200'N 5°22.500'E punt 1: KAMP LINTFORT AERO 51°31.770'N 6°32.170'E 102.2 km 52° finish: HASSELT KIEWIT 50°58.200'N 5°22.500'E 102.2 km 233° landing: 0°00.000'N 0°00.000'E Keerpunten gerond en afgelegde afstand start: HASSELT / KIEWIT @ 11:02:32 UTC, 980 m punt 1: KAMP LINTFORT AERO niet gerond afbreekpunt: 51°15.543'N 5°56.203'E @ 11:40:36 UTC, 1105 m : 50.8 km 80.0 km/h Proef NIET GELUKT Afgelegde afstand: 50.8 km Duur van de proef: 00:38:04 Gemiddelde snelheid: 80.0 km/h Start hoogte: 386 m Hoogte passeren start: 980 m Hoogte aan break-punt: 1105 m Hoogteverlies over proef: -719 m Totale score afstand: 50.8 km DRIEHOEK ANALYSE Been 0: 48.0 km Been 1: 48.0 km Been 2: 75.5 km Totaal: 171.6 km DUURVLUCHT ANALYSE Blok langste zweefvlucht begin: 10:52:52 UTC einde: 15:29:52 UTC duur: 04:37:00 HOOGTEWINST ANALYSE Blok grootste hoogtewinst laag punt: 386 m @ 10:55:46 UTC hoog punt: 1445 m @ 12:30:26 UTC hoogtewinst: 1059 m CHARRONDE ANALYSE Eerste punt: 13:46:46 bearing 57.9° Tweede punt: 14:34:57 bearing 110.1° Totale hoek: 52.2° MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA Rekentijd 6339 Log in om een reactie toe te voegen. Deze proef wissen uit de database Deze proef wijzigen Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2022 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs