[Inloggen]

CHARRON 2022 Challenge

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef 10-04-2022 -- Daan SPRUYT -- 1371,5 punten Database gegevens: Datum: 10-04-2022 Type proef: VV Toestel: Ventus 2ax Immatriculatie: D-9806 Handicapfactor: 115 Klasse: Open/Ren Piloot: Daan SPRUYT Club: VZP Afstand: 394.3 km Score: 1371,5 pt Vertrekpunt: EBGG Wedstrijd: NEE Motorzwever: NEE Copiloot: Status Proef: Gevalideerd IGC validatie ok Opmerkingen: EW Serienummer: Laat vertrokken en nog een charronde gedaan om de volgende aankondiging te kunnen doen: 3 Sept charrondevat te EBGG! Iedereen die zich nog jong genoeg voelt is welkom. Misschien doen we aansluitend een 360 feestje. Geef een berichtje als je van plan bent te komen, dan zorgen we voor wat eten. Gr, Daan Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik: Ebgg sector 1 en 2, xpdr in NL, parazones uitgeluisterd Blog/fotos: Igc-file: 2022-04-10-FLA-A36-01.igc Opmerking jury en/of sportcommissaris: Soaringlab: Proef openen in Soaringlab Google Earth: KML file downloaden Google Maps: Kaart en barogram weergeven Low Flying Area Golf: Status op 10-04-2022 Weerkaart: Weerkaart van 10-04-2022 IGC File gegevens: Scoring versie: 19.03 LOGGER GEGEVENS Vlucht datum: 10/04/2022 Piloot: DAAN SPRUYT Zweefvliegtuig: D-9806 Toestel type: VENTUS 2AX Klasse: 15M Logger type: Flarm s/n: a36 Logger file: 2022-04-10-FLA-A36-01.IGC Motor detectie: ENL ENL Threshold: 300 SAMENVATTING Vluchttijd : 05:04:35 Duurvlucht : 05:03:57 Vrije vlucht : 394.3 km Fasttrack : 95.2 kmh Driehoek : 342.3 km Charronde : 376.5° Hoogtewinst : 1457.0 m VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN Vliegveld van vertrek EBGG Geraardsbergen BeNeLux: JA Vertrekpunt pos.: 50°45.430'N 3°51.941'E tijd: 11:23:35 UTC alti: -71 m Ontkoppelpunt pos.: 50°45.007'N 3°51.497'E = 214° 0.9 km van vertrek tijd: 11:24:13 UTC alti: 276 m Landingspunt pos.: 50°45.135'N 3°51.688'E = 208° 0.6 km van vertrek tijd: 16:28:10 UTC alti: -57 m Afstand take-off tot landing: 0.6 Totale vluchtduur: 05:04:35 Motorgebruik aantal keren: 0 VRIJE VLUCHT ANALYSE Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7 Start : 50°43.907'N 3°51.039'E @ 11:47:29 UTC, 1172 m punt 1: 50°57.809'N 3°36.087'E @ 12:03:25 UTC, 660 m punt 2: 51°22.787'N 4°02.007'E @ 12:41:37 UTC, 1219 m punt 3: 50°57.848'N 5°23.674'E @ 13:48:33 UTC, 1137 m punt 4: 50°23.695'N 4°59.979'E @ 14:48:25 UTC, 967 m punt 5: 50°35.452'N 3°39.547'E @ 16:05:53 UTC, 1083 m Finish: 50°51.641'N 3°55.148'E @ 16:21:17 UTC, 606 m Benen vrije vlucht optimalisatie been 1: 31.2 km 326° @ 117.4 km/h been 2: 55.3 km 33° @ 86.9 km/h been 3: 105.8 km 115° @ 94.9 km/h been 4: 69.2 km 204° @ 69.4 km/h been 5: 97.6 km 283° @ 75.6 km/h been 6: 35.2 km 31° @ 137.1 km/h Afgelegde afstand: 394.3 km Duur: 04:33:48 Gemiddelde snelheid: 86.4 km/h Afst. start - vliegveld van vertrek: 3.0 km Afst finish - vliegveld van vertrek: 12.1 km Starthoogte: 211.0 m Finishhoogte: 606.0 m Hoogteverlies vrije vlucht: -395 m Totale score afstand: 394.3 km BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE Duur van snelheidscompetitie: 2 uur Startpunt pos.: 50°44.069'N 3°50.648'E = 211° 2.9 km van vertrek tijd: 11:47:49 UTC alti: 1186 m Finishpunt pos.: 50°58.684'N 5°22.807'E = 76° 109.4 km van vertrek tijd: 13:47:49 UTC alti: 1222 m Grootste afstand in 2 uur: 190.3 km Beste snelheid in 2 uur: 95.2 km/h Hoogteverlies: -36 m OPGEGEVEN PROEF ANALYSE Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km Opgegeven proef: 611.7 km GELDIG vertrek: T 0°00.000'N 0°00.000'E start: 1 50°45.333'N 3°51.833'E punt 1: 2 50°43.767'N 2°14.100'E 115.0 km 269° punt 2: 3 49°18.600'N 4°03.050'E 204.6 km 140° punt 3: 4 50°14.717'N 2°26.183'E 156.0 km 313° punt 4: 5 50°10.617'N 3°14.500'E 58.0 km 97° finish: 6 50°45.333'N 3°51.833'E 78.1 km 34° landing: L 0°00.000'N 0°00.000'E Keerpunten gerond en afgelegde afstand start: 1 @ 15:15:25 UTC, 1407 m punt 1: 2 niet gerond afbreekpunt: 50°36.439'N 3°39.154'E @ 16:06:37 UTC, 1033 m : 13.9 km 16.3 km/h Proef NIET GELUKT Afgelegde afstand: 13.9 km Duur van de proef: 00:51:12 Gemiddelde snelheid: 16.3 km/h Start hoogte: 211 m Hoogte passeren start: 1407 m Hoogte aan break-punt: 1033 m Hoogteverlies over proef: -822 m Totale score afstand: 13.9 km DRIEHOEK ANALYSE Been 0: 106.5 km Been 1: 114.7 km Been 2: 121.1 km Totaal: 342.3 km DUURVLUCHT ANALYSE Blok langste zweefvlucht begin: 11:24:13 UTC einde: 16:28:10 UTC duur: 05:03:57 HOOGTEWINST ANALYSE Blok grootste hoogtewinst laag punt: 211 m @ 11:25:41 UTC hoog punt: 1668 m @ 13:24:25 UTC hoogtewinst: 1457 m CHARRONDE ANALYSE Eerste punt: 11:44:25 bearing 247.2° Tweede punt: 16:21:13 bearing 263.7° Totale hoek: 376.5° MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA Rekentijd 10313 Dries VAN GESTEL op 10-04-2022 om 22:27 Ne charronde vliegen om een charronde vat aan te kondingen, dat is nog eens originele aankondiging. Ik zet het in mijn agenda!! Log in om een reactie toe te voegen. Deze proef wissen uit de database Deze proef wijzigen Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2022 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs