[Inloggen]

CHARRON 2022 Challenge

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef 01-05-2022 -- Danny DE WINTER -- 330,5 punten Database gegevens: Datum: 01-05-2022 Type proef: VV Toestel: Std. Cirrus Immatriculatie: OO-ZVI Handicapfactor: 99 Klasse: Standaard Piloot: Danny DE WINTER Club: VZP Afstand: 81.8 km Score: 330,5 pt Vertrekpunt: EBGG Wedstrijd: NEE Motorzwever: NEE Copiloot: Status Proef: Gevalideerd IGC validatie ok Opmerkingen: EW Serienummer: Zone EBGG: sector 1 en 2 actief (4500 ft) Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik: Geen gereglementeerd luchtruim gebruikt Blog/fotos: Igc-file: 2022-05-01-NAV-5JK-01.igc Opmerking jury en/of sportcommissaris: Soaringlab: Proef openen in Soaringlab Google Earth: KML file downloaden Google Maps: Kaart en barogram weergeven Low Flying Area Golf: Status op 01-05-2022 Weerkaart: Weerkaart van 01-05-2022 IGC File gegevens: 300 Geen declaratie van opgegeven proef Scoring versie: 19.03 LOGGER GEGEVENS Vlucht datum: 01/05/2022 Piloot: DANNY DE WINTER Zweefvliegtuig: OO-ZVI Toestel type: ST CIRRUS Klasse: STANDAARD Logger type: Naviter d.o.o. s/n: 5jk Logger file: 2022-05-01-NAV-5JK-01.IGC Motor detectie: ENL ENL Threshold: 300 SAMENVATTING Vluchttijd : 03:18:25 Duurvlucht : 03:17:50 Vrije vlucht : 81.8 km Fasttrack : 37.7 kmh Hoogtewinst : 1182.0 m VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN Vliegveld van vertrek EBGG Geraardsbergen BeNeLux: JA Vertrekpunt pos.: 50°45.025'N 3°51.558'E tijd: 11:22:57 UTC alti: -72 m Ontkoppelpunt pos.: 50°45.390'N 3°51.924'E = 32° 0.8 km van vertrek tijd: 11:23:32 UTC alti: 272 m Landingspunt pos.: 50°45.217'N 3°51.767'E = 35° 0.4 km van vertrek tijd: 14:41:22 UTC alti: -55 m Afstand take-off tot landing: 0.4 Totale vluchtduur: 03:18:25 Motorgebruik aantal keren: 0 VRIJE VLUCHT ANALYSE Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 4 Start : 50°45.738'N 3°52.183'E @ 11:25:09 UTC, 201 m punt 1: 50°38.525'N 3°34.973'E @ 13:36:21 UTC, 1127 m punt 2: 50°48.743'N 3°23.474'E @ 14:18:49 UTC, 1163 m Finish: 50°45.354'N 3°52.105'E @ 14:38:42 UTC, 197 m Benen vrije vlucht optimalisatie been 1: 24.3 km 237° @ 11.1 km/h been 2: 23.3 km 325° @ 32.9 km/h been 3: 34.2 km 100° @ 103.3 km/h Afgelegde afstand: 81.8 km Duur: 03:13:33 Gemiddelde snelheid: 25.4 km/h Afst. start - vliegveld van vertrek: 1.5 km Afst finish - vliegveld van vertrek: 0.9 km Starthoogte: 203.0 m Finishhoogte: 197.0 m Hoogteverlies vrije vlucht: 6 m Totale score afstand: 81.8 km BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE Duur van snelheidscompetitie: 2 uur Startpunt pos.: 50°47.109'N 3°40.828'E = 287° 13.2 km van vertrek tijd: 12:51:10 UTC alti: 780 m Finishpunt pos.: 50°45.217'N 3°51.767'E = 35° 0.4 km van vertrek tijd: 14:41:22 UTC alti: -55 m Grootste afstand in 2 uur: 75.3 km Beste snelheid in 2 uur: 37.7 km/h Hoogteverlies: 835 m OPGEGEVEN PROEF ANALYSE Geen proef opgegeven DRIEHOEK ANALYSE Been 0: 23.2 km Been 1: 34.1 km Been 2: 24.2 km Totaal: 81.6 km DUURVLUCHT ANALYSE Blok langste zweefvlucht begin: 11:23:32 UTC einde: 14:41:22 UTC duur: 03:17:50 HOOGTEWINST ANALYSE Blok grootste hoogtewinst laag punt: 172 m @ 11:26:42 UTC hoog punt: 1354 m @ 14:15:04 UTC hoogtewinst: 1182 m CHARRONDE ANALYSE Eerste punt: 11:40:49 bearing 244.6° Tweede punt: 14:18:54 bearing 263.1° Totale hoek: 18.5° MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA Rekentijd 6082 Log in om een reactie toe te voegen. Deze proef wissen uit de database Deze proef wijzigen Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2022 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs