[Inloggen]

CHARRON 2022 Challenge

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef 28-05-2022 -- Glenn HOSTENS -- 1871,6 punten Database gegevens: Datum: 28-05-2022 Type proef: VV Toestel: ASW 19 Immatriculatie: D-6925 Handicapfactor: 100 Klasse: Standaard Piloot: Glenn HOSTENS Club: KVDW Afstand: 467.9 km Score: 1871,6 pt Vertrekpunt: EBTN Wedstrijd: NEE Motorzwever: NEE Copiloot: Status Proef: Gevalideerd IGC validatie ok Opmerkingen: EW Serienummer: Eerst sleper kapot. Gelukkig kwam er ene van Saint-Hubert overgevlogen om ons uit de nood te helpen maar was er pas om 11u. Ondertussen een dikke plaat gevormd -> enkel omgeving vliegveld. Eenmaal in de lucht zelfs 2 kleine buitjes met motregen in gezeten onder deze plaat. Wat een miserie om weg te geraken en zo'n rare pompen in het begin. Eerst gingen ze maar tot 800 m daarna ene gevonden tot 1100 en dacht ik nu ben ik eindelijk weg maar direct na de startlijn begon de echte miserie. 2x lokaal tot 350 meter gesukkeld (gelukkig net niet terug moeten landen) dan verdwenen ze weer op 500 m. En na iedere 100 m stijgen lag de pomp ineens een paar 100 m verder. Als ze boven je draaien moet je normaal tegen de wind in zoeken maar raar maar waar was het vandaag helemaal andersom en moest je een heel stuk wind af gaan zoeken om hem uiteindelijk te vinden maar uiteraard na iedere 100 m moest je hem opnieuw gaan zoeken. Uiteindelijk na een uur en een kwart lokaal rond taffelen toch nog op pad kunnen vertrekken om 13u30 pas richting het veel betere weer in het noorden. Ter hoogte van Lummen eindelijk in het knalweer geraakt en vanaf dan gelukkig geen rare thermiek fenomenen meer :) Vanaf daar ging het zeer vlot met af en toe een pomp van 3,5 geïntegreerd. Keerpunt St Truiden lag terug in het mindere weer maar gelukkig geen problemen gehad om terug in het noorden te geraken. Op het laatste nog een leuk straatje kunnen pakken vanaf Gilze over Breda tot aan het water en terug. Een uur later vloog ik al vlak voor Maastricht, zo snel ging het vooruit :) OP afgebroken in een poging voor een 500. Zeer leuk dagje! Volgens WeGlide 476 km (laatste been was 19,9 km dus 100 m te kort voor een geldig been voor Charron) Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik: St Truiden 119.980 uitgeluisterd; para Meeuwen 120.405 & Leopoldsburg 125.530 uitgeluisterd; GGA actief; xpdr 7000 in NL; contact Dutchmill 132.350 voor ctr & rmz EHGR maar unreadable (broken), cleared by other pilot (uiteindelijk de ctr niet nodig gehad) Blog/fotos: https://www.weglide.org/flight/160599 Igc-file: 2022-05-28-LXN-G97-01.igc Opmerking jury en/of sportcommissaris: Soaringlab: Proef openen in Soaringlab Google Earth: KML file downloaden Google Maps: Kaart en barogram weergeven Low Flying Area Golf: Status op 28-05-2022 Weerkaart: Weerkaart van 28-05-2022 IGC File gegevens: Scoring versie: 19.03 LOGGER GEGEVENS Vlucht datum: 28/05/2022 Piloot: GLENN.HOSTENS Zweefvliegtuig: D-6925 Toestel type: ASW 19 Klasse: CLUB Logger type: LX Navigation s/n: g97 Logger file: 2022-05-28-LXN-G97-01.IGC Motor detectie: ENL ENL Threshold: 300 SAMENVATTING Vluchttijd : 08:10:37 Duurvlucht : 08:06:56 Vrije vlucht : 467.9 km Fasttrack : 91.6 kmh Opgegeven proef: 349.8 km Driehoek : 195.8 km Hoogtewinst : 1446.0 m VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN Vliegveld van vertrek EBTN Goetsenhoven BeNeLux: JA Vertrekpunt pos.: 50°46.742'N 4°57.500'E tijd: 10:23:42 UTC alti: 3 m Ontkoppelpunt pos.: 50°46.624'N 5°00.269'E = 94° 3.3 km van vertrek tijd: 10:27:23 UTC alti: 511 m Landingspunt pos.: 50°46.873'N 4°57.464'E = 350° 0.2 km van vertrek tijd: 18:34:19 UTC alti: 17 m Afstand take-off tot landing: 0.2 Totale vluchtduur: 08:10:37 Motorgebruik aantal keren: 0 VRIJE VLUCHT ANALYSE Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7 Start : 50°42.248'N 4°57.335'E @ 10:50:59 UTC, 962 m punt 1: 50°59.762'N 5°17.119'E @ 12:02:12 UTC, 1448 m punt 2: 51°34.298'N 4°55.850'E @ 13:26:48 UTC, 947 m punt 3: 50°47.221'N 5°13.730'E @ 14:28:05 UTC, 1376 m punt 4: 51°42.042'N 4°43.759'E @ 15:56:45 UTC, 1141 m punt 5: 50°52.182'N 5°37.225'E @ 17:01:29 UTC, 1383 m Finish: 50°39.992'N 4°58.588'E @ 18:14:03 UTC, 1120 m Benen vrije vlucht optimalisatie been 1: 39.9 km 35° @ 33.6 km/h been 2: 68.6 km 339° @ 48.7 km/h been 3: 89.7 km 166° @ 87.9 km/h been 4: 107.5 km 341° @ 72.7 km/h been 5: 111.4 km 146° @ 103.3 km/h been 6: 50.7 km 244° @ 42.0 km/h Afgelegde afstand: 467.9 km Duur: 07:23:04 Gemiddelde snelheid: 63.4 km/h Afst. start - vliegveld van vertrek: 8.3 km Afst finish - vliegveld van vertrek: 12.6 km Starthoogte: 511.0 m Finishhoogte: 1120.0 m Hoogteverlies vrije vlucht: -609 m Totale score afstand: 467.9 km BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE Duur van snelheidscompetitie: 2 uur Startpunt pos.: 51°07.106'N 5°09.996'E = 21° 40.5 km van vertrek tijd: 15:00:21 UTC alti: 1573 m Finishpunt pos.: 50°51.646'N 5°36.392'E = 78° 46.6 km van vertrek tijd: 17:00:25 UTC alti: 1441 m Grootste afstand in 2 uur: 183.3 km Beste snelheid in 2 uur: 91.6 km/h Hoogteverlies: 132 m OPGEGEVEN PROEF ANALYSE Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km Opgegeven proef: 407.1 km GELDIG vertrek: GOETSVEN 50°46.950'N 4°57.450'E start: GOETSVEN 50°46.950'N 4°57.450'E punt 1: GILZEJEN 51°34.050'N 4°55.550'E 87.4 km 359° punt 2: SINTRUI 50°47.350'N 5°11.650'E 88.6 km 168° punt 3: GILZEJEN 51°34.050'N 4°55.550'E 88.6 km 348° punt 4: SINTRUI 50°47.350'N 5°11.650'E 88.6 km 168° punt 5: LUMMEN 50°59.950'N 5°13.430'E 23.5 km 5° finish: GOETSVEN 50°46.950'N 4°57.450'E 30.5 km 218° landing: GOETSVEN 50°46.950'N 4°57.450'E Keerpunten gerond en afgelegde afstand start: GOETSVEN @ 10:57:04 UTC, 517 m punt 1: GILZEJEN @ 13:27:17 UTC, 1007 m : 86.9 km 34.7 km/h punt 2: SINTRUI @ 14:25:22 UTC, 1183 m : 87.6 km 90.5 km/h punt 3: GILZEJEN @ 16:00:21 UTC, 1123 m : 87.6 km 55.3 km/h punt 4: SINTRUI @ 17:50:03 UTC, 1363 m : 87.6 km 47.9 km/h punt 5: LUMMEN niet gerond afbreekpunt: 50°47.725'N 5°11.459'E @ 17:50:55 UTC, 1290 m : 0.2 km 11.8 km/h Proef NIET GELUKT Afstanden gepenaliseerd omwille van gebruik van beercan Afgelegde afstand: 349.8 km Duur van de proef: 06:53:51 Gemiddelde snelheid: 50.7 km/h Start hoogte: 511 m Hoogte passeren start: 517 m Hoogte aan break-punt: 1290 m Hoogteverlies over proef: -779 m Totale score afstand: 349.8 km DRIEHOEK ANALYSE Been 0: 56.3 km Been 1: 54.8 km Been 2: 84.7 km Totaal: 195.8 km DUURVLUCHT ANALYSE Blok langste zweefvlucht begin: 10:27:23 UTC einde: 18:34:19 UTC duur: 08:06:56 HOOGTEWINST ANALYSE Blok grootste hoogtewinst laag punt: 362 m @ 11:11:00 UTC hoog punt: 1808 m @ 14:58:25 UTC hoogtewinst: 1446 m CHARRONDE ANALYSE Eerste punt: 15:56:53 bearing 10.7° Tweede punt: 18:12:11 bearing 128.0° Totale hoek: 117.3° MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA Rekentijd 7610 Log in om een reactie toe te voegen. Deze proef wissen uit de database Deze proef wijzigen Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2022 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs