[Inloggen]

CHARRON 2022 Challenge

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef 28-05-2022 -- Dries VAN GESTEL -- 2418,5 punten Database gegevens: Datum: 28-05-2022 Type proef: WW Toestel: LS 6 Immatriculatie: D8505 Handicapfactor: 111 Klasse: Open/Ren Piloot: Dries VAN GESTEL Club: KAC Afstand: 536.9 km Score: 2418,5 pt Vertrekpunt: EBWE Wedstrijd: JA Motorzwever: NEE Copiloot: Status Proef: Gevalideerd IGC validatie ok Opmerkingen: EW Serienummer: Kempencup 2022 dag3. Met de voorspelling die de afgelopen dagen aan het opbouwen naar een rode vlek met een aantrekkingskracht van een stier gisteren avond toch even met het idee gespeelt om toch maar gewoon voor de vrije overlandproef te gaan buiten de kempencup om. Ik was echter niet echt voorbereid wat me niet echt ideaal leek om ver weg van huis te gaan draaien. Kom om en toch maar kempencup in de hoop van een mooie proef te krijgen. En inderdaad Bart en Paul hadden een uitdagende proef voor ons in petto. Niet zo heel zeer door de absolute afstand maar in combinatie met het weer en het kiezen van het ideale startmoment was het een mooie cocktail. Ene inclusief regen aan Dinslaken waar het even in korte "overleef" modus was met de handrem op. VOor de startlijn open was lag er zo'n mooie wolkenstraat te wachten dat die afgevlogen moest worden en was niet de enige met dit plan. Eerste been cava maar wel direct opgerolt door Daan, Geert en Ben. Vervolgens heen stuk met hen. Daan ergens kwijt geraakt voor bij Venlo. Vanaf tweede keerpunt Ben een meer west route die de betere optie was. Tegen de strakke wind up ging niet vlot en wat foute keuze gemaakt (te veel pal op koers willen blijven terwijl beetje om over zo'n been geen probleem was). Na keerpunt bij Terlet ging het terug beter en had ik idee dat ik terug wat inliep. Bij Weert dat ik dat het wel goed ging komen maar dan toch nog 2 keer 500m bij sanicol en keiheuvle met een basis van 1700m en grote plate, niet ideaal. Maar fijne vliegdag en geen moment gedacht "had ik maar niet vrij gevlogen". Leuke uitdagende vlucht. Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik: Transponder 7000. Bij niederheim 119.110 en transponder 6101 rest volgens wedstrijdbriefing. Blog/fotos: https://photos.app.goo.gl/cVPfYfZGRFYvu7Ap6 Igc-file: 2022-05-28-LXN-GT1-01.igc Opmerking jury en/of sportcommissaris: Soaringlab: Proef openen in Soaringlab Google Earth: KML file downloaden Google Maps: Kaart en barogram weergeven Low Flying Area Golf: Status op 28-05-2022 Weerkaart: Weerkaart van 28-05-2022 IGC File gegevens: 307 Te kort been: finish punt gecorrigeerd Scoring versie: 19.03 LOGGER GEGEVENS Vlucht datum: 28/05/2022 Piloot: DRIES VAN GESTEL Zweefvliegtuig: D8505 Toestel type: LS 6 Klasse: 15M Logger type: LX Navigation s/n: gt1 Logger file: 2022-05-28-LXN-GT1-01.IGC Motor detectie: ENL ENL Threshold: 300 SAMENVATTING Vluchttijd : 07:25:48 Duurvlucht : 07:24:57 Vrije vlucht : 563.7 km Fasttrack : 97.0 kmh Opgegeven proef: 526.6 km Driehoek : 321.1 km Hoogtewinst : 1251.0 m VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN Vliegveld van vertrek EBWE Weelde BeNeLux: JA Vertrekpunt pos.: 51°23.869'N 4°58.238'E tijd: 08:50:22 UTC alti: -45 m Ontkoppelpunt pos.: 51°23.594'N 4°57.321'E = 244° 1.2 km van vertrek tijd: 08:51:13 UTC alti: 504 m Landingspunt pos.: 51°23.912'N 4°58.344'E = 57° 0.1 km van vertrek tijd: 16:16:10 UTC alti: -31 m Afstand take-off tot landing: 0.1 Totale vluchtduur: 07:25:48 Motorgebruik aantal keren: 0 VRIJE VLUCHT ANALYSE Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7 Start : 51°38.619'N 4°44.739'E @ 09:22:33 UTC, 1069 m punt 1: 51°01.221'N 5°16.525'E @ 10:00:06 UTC, 891 m punt 2: 51°50.693'N 7°17.444'E @ 12:01:24 UTC, 1166 m punt 3: 52°02.069'N 6°05.515'E @ 13:32:15 UTC, 1250 m punt 4: 51°38.582'N 6°44.489'E @ 14:06:24 UTC, 1675 m punt 5: 51°01.703'N 5°15.894'E @ 15:38:00 UTC, 949 m Finish: 51°24.172'N 4°58.006'E @ 16:14:37 UTC, 166 m Benen vrije vlucht optimalisatie been 1: 78.6 km 152° @ 125.5 km/h been 2: 167.5 km 56° @ 82.8 km/h been 3: 85.1 km 285° @ 56.2 km/h been 4: 62.5 km 134° @ 109.7 km/h been 5: 123.5 km 237° @ 80.9 km/h been 6: 46.6 km 334° @ 76.3 km/h Afgelegde afstand: 563.7 km Duur: 06:52:04 Gemiddelde snelheid: 82.1 km/h Afst. start - vliegveld van vertrek: 31.5 km Afst finish - vliegveld van vertrek: 0.6 km Starthoogte: 493.0 m Finishhoogte: 166.0 m Hoogteverlies vrije vlucht: 327 m Totale score afstand: 563.7 km BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE Duur van snelheidscompetitie: 2 uur Startpunt pos.: 52°01.459'N 6°20.404'E = 53° 117.5 km van vertrek tijd: 13:22:44 UTC alti: 1438 m Finishpunt pos.: 51°05.317'N 5°21.350'E = 142° 43.7 km van vertrek tijd: 15:22:45 UTC alti: 596 m Grootste afstand in 2 uur: 194.1 km Beste snelheid in 2 uur: 97.0 km/h Hoogteverlies: 842 m OPGEGEVEN PROEF ANALYSE Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km Opgegeven proef: 531.9 km GELDIG Te kort been: finish punt gecorrigeerd vertrek: WEELDE A 51°24.049'N 4°58.130'E start: WEELDE 0 51°22.870'N 4°54.250'E punt 1: ZONHOVEN 51°00.727'N 5°22.286'E 52.5 km 141° punt 2: DULMEN 51°51.119'N 7°17.120'E 162.6 km 54° punt 3: ELLECOM 52°02.200'N 6°05.499'E 84.6 km 285° punt 4: HUNXE 51°38.669'N 6°44.449'E 62.5 km 134° punt 5: HEUSDEN- 51°01.560'N 5°16.023'E 123.6 km 237° finish: WEELDE 2 51°24.860'N 5°02.230'E 46.1 km 340° landing: WEELDE A 51°24.049'N 4°58.130'E Keerpunten gerond en afgelegde afstand start: WEELDE 0 @ 09:35:57 UTC, 1113 m punt 1: ZONHOVEN @ 10:02:33 UTC, 739 m : 52.0 km 117.2 km/h punt 2: DULMEN @ 12:00:42 UTC, 1130 m : 161.6 km 82.1 km/h punt 3: ELLECOM @ 13:32:09 UTC, 1250 m : 83.6 km 54.9 km/h punt 4: HUNXE @ 14:06:22 UTC, 1689 m : 61.5 km 107.8 km/h punt 5: HEUSDEN- @ 15:37:56 UTC, 951 m : 122.6 km 80.3 km/h finish: WEELDE 2 niet gerond afbreekpunt: 51°24.695'N 5°02.136'E @ 16:12:15 UTC, 401 m : 45.3 km 79.1 km/h Proef NIET GELUKT Afstanden gepenaliseerd omwille van gebruik van beercan Afgelegde afstand: 526.6 km Duur van de proef: 06:36:18 Gemiddelde snelheid: 79.7 km/h Start hoogte: 493 m Hoogte passeren start: 1113 m Hoogte aan break-punt: 401 m Hoogteverlies over proef: 92 m Totale score afstand: 526.6 km DRIEHOEK ANALYSE Been 0: 89.9 km Been 1: 90.8 km Been 2: 140.4 km Totaal: 321.1 km DUURVLUCHT ANALYSE Blok langste zweefvlucht begin: 08:51:13 UTC einde: 16:16:10 UTC duur: 07:24:57 HOOGTEWINST ANALYSE Blok grootste hoogtewinst laag punt: 493 m @ 08:51:37 UTC hoog punt: 1744 m @ 15:08:23 UTC hoogtewinst: 1251 m CHARRONDE ANALYSE Eerste punt: 09:22:39 bearing 12.3° Tweede punt: 10:02:35 bearing 78.1° Totale hoek: 65.9° MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA Rekentijd 13999 Log in om een reactie toe te voegen. Deze proef wissen uit de database Deze proef wijzigen Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2022 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs