[Inloggen]

CHARRON 2022 Challenge

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef 28-05-2022 -- Daniel GOYVAERTS & GEERT COPPIETERS -- 266,5 punten Database gegevens: Datum: 28-05-2022 Type proef: HW Toestel: G 103 Twin Astir Trainer FG Immatriculatie: OO-YTV Handicapfactor: 92 Klasse: Club Piloot: Daniel GOYVAERTS Club: DAC Hoogtewinst: 1226 m Score: 266,5 pt Vertrekpunt: EBDT Wedstrijd: NEE Motorzwever: NEE Copiloot: GEERT COPPIETERS Status Proef: Gevalideerd IGC validatie ok Opmerkingen: EW Serienummer: Wat een dag !! De wind stond nogal stevig en cross op de piste. Zou de vliegdag wel doorgaan? Uiteindelijk had Theo besloten om te starten op de tweezitters, voorafgegaan door een check. Alles binnen de limieten en dus maar met de Twin vertrokken. De voorbereiding was gemaakt dus met Geert, richting Weelde. Alles verliep zeer vlot tot we niet echt meer konden aanpikken boven Turnhout. Na veel zwoegen en zweten toch nog wat hoogte kunnen winnen om Weelde te bereiken maar daar, ook niet veel gevonden. Dus, daar geland, de eerste op een ander vliegveld :-). Gelukkig was het daar niet al te druk ondanks de Kempencup 2022 ! We werden daar gastvrij ontvangen en al gauw besproken of we terug konden opgesleept worden. Ja, geen probleem maar eerst een check-vlucht op de sleep graag :-) Zo gezegd, zo gedaan. Een geslaagde check en daarna terugsleep tot aan het kanaal. Daar hebben we nog enkele uren de staatjes afgevlogen om te zien of we het nog konden ;-) Geert, bedankt voor de fijne dag en aangename samenwerking. Bedankt ook aan Theo, die ons in vertrouwen nam, Koen voor de wettelijke toelichtingen en het Weelde team om ons terug in de lucht te helpen. DAC: Geert Coppieters Theo Lens Koen Crombez KAC: Bart Schillebeeks Dirk Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik: Schaffen Climb-Out, G1 en G2 actief. Blog/fotos: Igc-file: 2022-05-28-LXV-1AX-01.igc Opmerking jury en/of sportcommissaris: Soaringlab: Proef openen in Soaringlab Google Earth: KML file downloaden Google Maps: Kaart en barogram weergeven Low Flying Area Golf: Status op 28-05-2022 Weerkaart: Weerkaart van 28-05-2022 IGC File gegevens: 300 Geen declaratie van opgegeven proef Scoring versie: 20.02 LOGGER GEGEVENS Vlucht datum: 28/05/2022 Piloot: DANIEL GOYVAERTS Zweefvliegtuig: OO-YTV Toestel type: TWIN AST.II Klasse: DOUBLESEATER Logger type: LX Navigation d.o.o. s/n: 1ax Logger file: 2022-05-28-LXV-1AX-01.IGC Motor detectie: ENL ENL Threshold: 300 SAMENVATTING Vluchttijd : 02:33:39 Duurvlucht : 02:33:09 Vrije vlucht : 49.3 km Fasttrack : 20.5 kmh Hoogtewinst : 1226.0 m VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN Vliegveld van vertrek EBDT Diest BeNeLux: JA Vertrekpunt pos.: 51°00.072'N 5°03.383'E tijd: 09:58:51 UTC alti: -38 m Ontkoppelpunt pos.: 51°00.306'N 5°03.996'E = 59° 0.8 km van vertrek tijd: 09:59:21 UTC alti: 346 m Landingspunt pos.: 51°23.909'N 4°58.297'E = 352° 44.6 km van vertrek tijd: 12:32:30 UTC alti: -43 m Afstand take-off tot landing: 44.6 Totale vluchtduur: 02:33:39 Motorgebruik aantal keren: 0 VRIJE VLUCHT ANALYSE Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 3 Start : 51°00.306'N 5°03.996'E @ 09:59:21 UTC, 346 m punt 1: 51°11.749'N 5°09.634'E @ 10:49:16 UTC, 1295 m Finish: 51°24.205'N 4°57.492'E @ 12:29:32 UTC, 259 m Benen vrije vlucht optimalisatie been 1: 22.2 km 17° @ 26.7 km/h been 2: 27.1 km 329° @ 16.2 km/h Afgelegde afstand: 49.3 km Duur: 02:30:11 Gemiddelde snelheid: 19.7 km/h Afst. start - vliegveld van vertrek: 0.8 km Afst finish - vliegveld van vertrek: 45.3 km Starthoogte: 346.0 m Finishhoogte: 259.0 m Hoogteverlies vrije vlucht: 87 m Totale score afstand: 49.3 km BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE Duur van snelheidscompetitie: 2 uur Startpunt pos.: 51°05.366'N 5°11.934'E = 45° 14.0 km van vertrek tijd: 10:31:42 UTC alti: 1245 m Finishpunt pos.: 51°24.280'N 4°59.096'E = 354° 45.2 km van vertrek tijd: 12:31:42 UTC alti: 98 m Grootste afstand in 2 uur: 41.0 km Beste snelheid in 2 uur: 20.5 km/h Hoogteverlies: 1147 m OPGEGEVEN PROEF ANALYSE Geen proef opgegeven DUURVLUCHT ANALYSE Blok langste zweefvlucht begin: 09:59:21 UTC einde: 12:32:30 UTC duur: 02:33:09 HOOGTEWINST ANALYSE Blok grootste hoogtewinst laag punt: 256 m @ 10:01:28 UTC hoog punt: 1482 m @ 10:44:06 UTC hoogtewinst: 1226 m CHARRONDE ANALYSE Eerste punt: 10:07:34 bearing 74.7° Tweede punt: 12:29:36 bearing 30.4° Totale hoek: -44.3° MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA Rekentijd 408 Log in om een reactie toe te voegen. Deze proef wissen uit de database Deze proef wijzigen Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2022 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs