[Inloggen]

CHARRON 2022 Challenge

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef 01-07-2022 -- Dries VAN GESTEL -- 373,0 punten Database gegevens: Datum: 01-07-2022 Type proef: VV Toestel: LS 6 Immatriculatie: D8505 Handicapfactor: 111 Klasse: Open/Ren Piloot: Dries VAN GESTEL Club: KAC Afstand: 103.5 km Score: 373,0 pt Vertrekpunt: EBDT Wedstrijd: NEE Motorzwever: NEE Copiloot: Status Proef: Gevalideerd IGC validatie ok Opmerkingen: EW Serienummer: Dit seizoen nog niet veel gevlogen, de werkagenda liet het toe en niet gevlogen is altijd mis. Vanaf vandaag is de volgende twee maanden starten door de week in principe ook mogelijk in Weelde. Maar na het checken was er niks animo binnen de KAC voor vandaag. In diest daarentegen wel. Door militaire parachutsprongen kon er wel pas gestart worden na 12u maar we gingen een geen gejaagde vrijdag van maken. Een beetje druppels tijdens het in piste zetten deed even de wenkbrauwen fronsen. Uiteindelijk weg en na een hand vol kilometer toch maar met Bert terug gedraaid want dat ging niet echt vlot. Gevolg eerst keer aanpikken op denk ik 300m niet meer lokaal van Diest. Nog eens aanleggen en nu wel weg. Vanaf Turnhout richting westen was op dat moment helemaal niks te beleven. Was net lokaal Weelde maar daar naar steken was ook grote kans daar landen. Het ging nog net op bij Turnhout te proberen en om weg te geraken. Vanaf dan was het doel gewoon terug naar Diest. Na een lange steek bevond ik me dan plots in het circuit van Keiheuvel met het wiel voor een paar seconde uit, het duwde dus toch nog vlug een poging (en melding op de radio), en uiteindelijk weg geraakt. Ondertussen had de plascondoom ook zijn mankementje dus stonden alle sterren om gewoon te landen op Diest. Al bij al toch een fijne vrijdag, al was het stuk auto (tijd en kilometers) evenveel of meer dan vliegen. Merci Bert, Niel en de lierman van dienst/Diest. Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik: Contact met brogel vooraf via telefoon. In vlucht trasponder 7000 en toestemming via 134.48 om te klimmen tot 4500ft in de brogel area meerdere keren. Blog/fotos: https://photos.app.goo.gl/cVPfYfZGRFYvu7Ap6 Igc-file: 2022-07-01-LXN-GT1-01.igc Opmerking jury en/of sportcommissaris: Soaringlab: Proef openen in Soaringlab Google Earth: KML file downloaden Google Maps: Kaart en barogram weergeven Low Flying Area Golf: Status op 01-07-2022 Weerkaart: Weerkaart van 01-07-2022 IGC File gegevens: Scoring versie: 19.03 LOGGER GEGEVENS Vlucht datum: 01/07/2022 Piloot: DRIES VAN GESTEL Zweefvliegtuig: D8505 Toestel type: LS 6 Klasse: 15M Logger type: LX Navigation s/n: gt1 Logger file: 2022-07-01-LXN-GT1-01.IGC Motor detectie: ENL ENL Threshold: 300 SAMENVATTING Vluchttijd : 02:38:19 Duurvlucht : 02:37:26 Vrije vlucht : 103.5 km Fasttrack : 49.3 kmh VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN Vliegveld van vertrek EBDT Diest BeNeLux: JA Vertrekpunt pos.: 51°00.355'N 5°04.053'E tijd: 11:28:49 UTC alti: -20 m Ontkoppelpunt pos.: 51°00.095'N 5°03.483'E = 234° 0.8 km van vertrek tijd: 11:29:42 UTC alti: 457 m Landingspunt pos.: 51°00.283'N 5°04.004'E = 203° 0.1 km van vertrek tijd: 14:07:08 UTC alti: -18 m Afstand take-off tot landing: 0.1 Totale vluchtduur: 02:38:19 Motorgebruik aantal keren: 0 VRIJE VLUCHT ANALYSE Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 5 Start : 50°58.797'N 5°02.871'E @ 11:32:46 UTC, 293 m punt 1: 51°13.149'N 5°12.211'E @ 12:26:06 UTC, 1040 m punt 2: 51°19.850'N 4°57.407'E @ 12:45:53 UTC, 673 m punt 3: 51°11.587'N 5°14.867'E @ 13:35:03 UTC, 872 m Finish: 50°58.340'N 5°03.276'E @ 14:04:15 UTC, 358 m Benen vrije vlucht optimalisatie been 1: 28.8 km 22° @ 32.4 km/h been 2: 21.2 km 306° @ 64.4 km/h been 3: 25.4 km 127° @ 31.0 km/h been 4: 28.0 km 209° @ 57.6 km/h Afgelegde afstand: 103.5 km Duur: 02:31:29 Gemiddelde snelheid: 41.0 km/h Afst. start - vliegveld van vertrek: 3.2 km Afst finish - vliegveld van vertrek: 3.8 km Starthoogte: 266.0 m Finishhoogte: 358.0 m Hoogteverlies vrije vlucht: -92 m Totale score afstand: 103.5 km BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE Duur van snelheidscompetitie: 2 uur Startpunt pos.: 51°02.808'N 5°06.948'E = 37° 5.7 km van vertrek tijd: 12:07:27 UTC alti: 647 m Finishpunt pos.: 51°00.283'N 5°04.004'E = 203° 0.1 km van vertrek tijd: 14:07:08 UTC alti: -18 m Grootste afstand in 2 uur: 98.6 km Beste snelheid in 2 uur: 49.3 km/h Hoogteverlies: 665 m OPGEGEVEN PROEF ANALYSE Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km Opgegeven proef: 519.7 km GELDIG vertrek: WEELDE A 51°24.049'N 4°58.130'E start: WEELDE A 51°24.049'N 4°58.130'E punt 1: EMMEN 52°46.200'N 6°55.900'E 203.2 km 41° punt 2: WESEL-RO 51°39.769'N 6°35.750'E 125.3 km 191° punt 3: KEIHEUVE 51°10.851'N 5°13.245'E 109.7 km 241° punt 4: HASSELT 50°58.199'N 5°22.499'E 25.8 km 155° finish: WEELDE A 51°24.049'N 4°58.130'E 55.7 km 330° landing: WEELDE A 51°24.049'N 4°58.130'E Keerpunten gerond en afgelegde afstand start: NIET GEROND Proef NIET GELUKT Afgelegde afstand: 0.0 km Duur van de proef: 00:00:00 Gemiddelde snelheid: 0.0 km/h Start hoogte: 0 m Hoogte passeren start: 457 m Hoogte aan break-punt: 0 m Hoogteverlies over proef: 0 m Totale score afstand: 0.0 km DRIEHOEK ANALYSE Been 0: 25.8 km Been 1: 25.8 km Been 2: 40.5 km Totaal: 92.1 km DUURVLUCHT ANALYSE Blok langste zweefvlucht begin: 11:29:42 UTC einde: 14:07:08 UTC duur: 02:37:26 HOOGTEWINST ANALYSE Blok grootste hoogtewinst laag punt: 266 m @ 11:32:08 UTC hoog punt: 1260 m @ 12:54:55 UTC hoogtewinst: 994 m CHARRONDE ANALYSE Eerste punt: 12:45:53 bearing 34.4° Tweede punt: 14:04:13 bearing 78.6° Totale hoek: 44.2° MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA Rekentijd 5241 Log in om een reactie toe te voegen. Deze proef wissen uit de database Deze proef wijzigen Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2022 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs