[Inloggen]

CHARRON 2022 Challenge

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef 03-07-2022 -- Joris VANDERPUTTEN -- 1299,3 punten Database gegevens: Datum: 03-07-2022 Type proef: VV Toestel: Ventus 2cT 18m Immatriculatie: OO-ZVE Handicapfactor: 120 Klasse: Motor Piloot: Joris VANDERPUTTEN Club: VZP Afstand: 389.8 km Score: 1299,3 pt Vertrekpunt: EBGG Wedstrijd: NEE Motorzwever: JA Copiloot: Status Proef: Gevalideerd IGC validatie ok Opmerkingen: EW Serienummer: Beetje moeizaam begin, dan een vlot eerste been, maar 2de been moeilijk om aansluiting te houden met de wolken. Resulterend in eerste laag punt op begin 3de been (tegenwind grmbl) dus veel tijd verloren. Dan bleef het vechten tegen de wind en de onbetrouwbare cu. Tot op het einde 2 platen me naar huis brachten. Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik: Geraardsbergen sector 1 en 2 actief - Florennes uitgeluisterd - Chièvres s avonds niet meer actief (Notam) Blog/fotos: Igc-file: 2022-07-03-LXV-3UW-01.igc Opmerking jury en/of sportcommissaris: Soaringlab: Proef openen in Soaringlab Google Earth: KML file downloaden Google Maps: Kaart en barogram weergeven Low Flying Area Golf: Status op 03-07-2022 Weerkaart: Weerkaart van 03-07-2022 IGC File gegevens: 300 Geen declaratie van opgegeven proef Scoring versie: 19.03 LOGGER GEGEVENS Vlucht datum: 03/07/2022 Piloot: JORIS VANDERPUTTEN Zweefvliegtuig: OO-ZVE Toestel type: VENTUS 2CT 18M Klasse: 18-METER Logger type: LX Navigation d.o.o. s/n: 3uw Logger file: 2022-07-03-LXV-3UW-01.IGC Motor detectie: ENL ENL Threshold: 300 SAMENVATTING Vluchttijd : 05:22:52 Duurvlucht : 05:22:22 Vrije vlucht : 389.8 km Fasttrack : 101.7 kmh Driehoek : 369.8 km Hoogtewinst : 1375.0 m VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN Vliegveld van vertrek EBGG Geraardsbergen BeNeLux: JA Vertrekpunt pos.: 50°45.427'N 3°51.944'E tijd: 12:41:22 UTC alti: -51 m Ontkoppelpunt pos.: 50°45.082'N 3°51.584'E = 213° 0.8 km van vertrek tijd: 12:41:52 UTC alti: 307 m Landingspunt pos.: 50°45.128'N 3°51.675'E = 210° 0.6 km van vertrek tijd: 18:04:14 UTC alti: -52 m Afstand take-off tot landing: 0.6 Totale vluchtduur: 05:22:52 Motorgebruik aantal keren: 0 VRIJE VLUCHT ANALYSE Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7 Start : 50°45.082'N 3°51.584'E @ 12:41:52 UTC, 307 m punt 1: 50°36.326'N 3°39.050'E @ 13:19:23 UTC, 921 m punt 2: 49°37.561'N 3°01.648'E @ 14:38:08 UTC, 1216 m punt 3: 49°53.088'N 4°37.755'E @ 15:52:40 UTC, 1354 m punt 4: 49°54.810'N 4°21.200'E @ 16:26:16 UTC, 1133 m punt 5: 50°33.178'N 3°41.875'E @ 17:52:33 UTC, 761 m Finish: 50°45.654'N 3°51.924'E @ 18:03:35 UTC, 31 m Benen vrije vlucht optimalisatie been 1: 21.9 km 222° @ 35.1 km/h been 2: 117.7 km 202° @ 89.7 km/h been 3: 119.0 km 75° @ 95.8 km/h been 4: 20.1 km 279° @ 35.9 km/h been 5: 85.1 km 327° @ 59.2 km/h been 6: 26.0 km 27° @ 141.3 km/h Afgelegde afstand: 389.8 km Duur: 05:21:43 Gemiddelde snelheid: 72.7 km/h Afst. start - vliegveld van vertrek: 0.8 km Afst finish - vliegveld van vertrek: 0.4 km Starthoogte: 307.0 m Finishhoogte: 31.0 m Hoogteverlies vrije vlucht: 276 m Totale score afstand: 389.8 km BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE Duur van snelheidscompetitie: 2 uur Startpunt pos.: 50°21.129'N 3°30.752'E = 209° 51.5 km van vertrek tijd: 13:42:36 UTC alti: 1184 m Finishpunt pos.: 49°51.081'N 4°35.414'E = 153° 113.2 km van vertrek tijd: 15:42:36 UTC alti: 835 m Grootste afstand in 2 uur: 203.3 km Beste snelheid in 2 uur: 101.7 km/h Hoogteverlies: 349 m OPGEGEVEN PROEF ANALYSE Geen proef opgegeven DRIEHOEK ANALYSE Been 0: 139.5 km Been 1: 118.6 km Been 2: 111.6 km Totaal: 369.8 km DUURVLUCHT ANALYSE Blok langste zweefvlucht begin: 12:41:52 UTC einde: 18:04:14 UTC duur: 05:22:22 HOOGTEWINST ANALYSE Blok grootste hoogtewinst laag punt: 248 m @ 12:54:44 UTC hoog punt: 1623 m @ 17:25:03 UTC hoogtewinst: 1375 m CHARRONDE ANALYSE Eerste punt: 15:52:40 bearing 174.8° Tweede punt: 18:03:30 bearing 250.6° Totale hoek: 75.8° MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA Rekentijd 6681 Log in om een reactie toe te voegen. Deze proef wissen uit de database Deze proef wijzigen Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2022 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs