[Inloggen]

CHARRON 2022 Challenge

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef 16-07-2022 -- Ruben MICHAUX & CUPPENS MATTIJS -- 2492,9 punten Database gegevens: Datum: 16-07-2022 Type proef: VV Toestel: Duo Discus Immatriculatie: D-2410 Handicapfactor: 112 Klasse: Open/Ren Piloot: Ruben MICHAUX Club: KVDW Afstand: 698 km Score: 2492,9 pt Vertrekpunt: EBTN Wedstrijd: NEE Motorzwever: NEE Copiloot: CUPPENS MATTIJS Status Proef: Gevalideerd IGC validatie ok Opmerkingen: EW Serienummer: Wegens het huwelijk van een collega zweefvlieger werd onze zweefvliegvakantie in Klix ingekort van 9 naar 6 dagen. Optimaal gebruik maken dus van de goeie vliegdagen, en op vrijdag zag het ernaar uit dat zaterdag de enige écht goeie dag zou zijn. Zonde dus om die éne goeie dag te verspillen in de auto. Onze ophaalploeg zag het ook helemaal zitten en dus werd een proef uitgeschreven tot op het /"einde van het goede weer/": 520km. De start verliep niet echt vlot, ook mede door de lage wolkenbasis in België. Aanvankelijk lag het tempo vrij laag en gingen we ervan uit dat we in Oppershausen zouden stranden. Maar geleidelijk aan werd het weer beter, een éénmaal boven Oppershausen aangekomen leek het eindpunt Gardelegen misschien toch wat zonde van de prachtige cumuli die nog verder naar het oosten doorgingen. Kaart erbij dus, en daarna van vliegveld naar vliegveld zover mogelijk door. Ophaler Sam werd gek in de auto van de wijziging van bestemming elke 15 minuten. Uiteindelijk werd het eindpunt Finow. Een speciale landing ook, met een landingsbaan die volledig omgeven was door zonnepanelen. Een vlucht om nooit te vergeten, en een dikke merci aan ophaler Sam, die 45 minuten na ons op het vliegveld arriveerde. Pizza delivery bestellen en tenten opstellen onder de toren, en op zondag met de auto verder naar Klix... Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik: GGA actief, Zwartberg para uitgeluisterd, beek approach 123,980 opgeroepen, TMZ Niederrhein 6101 en 119,110, para Rheine uitgeluisterd, para Bienenfarm uitgeluisterd Blog/fotos: https://www.weglide.org/flight/186963 Igc-file: 2022-07-16-LXV-A23-01.igc Opmerking jury en/of sportcommissaris: Soaringlab: Proef openen in Soaringlab Google Earth: KML file downloaden Google Maps: Kaart en barogram weergeven Low Flying Area Golf: Status op 16-07-2022 Weerkaart: Weerkaart van 16-07-2022 IGC File gegevens: Scoring versie: 19.03 LOGGER GEGEVENS Vlucht datum: 16/07/2022 Piloot: MATTIJS CUPPENS Zweefvliegtuig: D-2410 Toestel type: DUO DISCUS Klasse: DOUBLESEATER Logger type: LX Navigation d.o.o. s/n: a23 Logger file: 2022-07-16-LXV-A23-01.IGC Motor detectie: ENL ENL Threshold: 300 SAMENVATTING Vluchttijd : 08:55:19 Duurvlucht : 08:51:04 Vrije vlucht : 698.0 km Fasttrack : 108.9 kmh Opgegeven proef: 519.9 km Hoogtewinst : 1285.0 m VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN Vliegveld van vertrek EBTN Goetsenhoven BeNeLux: JA Vertrekpunt pos.: 50°46.745'N 4°57.506'E tijd: 09:04:11 UTC alti: -28 m Ontkoppelpunt pos.: 50°46.672'N 4°59.769'E = 93° 2.7 km van vertrek tijd: 09:08:26 UTC alti: 487 m Landingspunt pos.: 52°49.591'N 13°42.019'E = 66° 642.2 km van vertrek tijd: 17:59:30 UTC alti: -35 m Afstand take-off tot landing: 642.2 Totale vluchtduur: 08:55:19 Motorgebruik aantal keren: 0 VRIJE VLUCHT ANALYSE Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7 Start : 50°46.759'N 4°56.954'E @ 09:18:10 UTC, 808 m punt 1: 50°51.439'N 5°21.820'E @ 09:49:00 UTC, 942 m punt 2: 52°40.999'N 8°18.420'E @ 13:52:36 UTC, 960 m punt 3: 52°32.216'N 10°47.469'E @ 15:33:06 UTC, 1598 m punt 4: 52°33.386'N 12°28.969'E @ 16:42:10 UTC, 1389 m punt 5: 52°48.901'N 13°05.285'E @ 17:18:36 UTC, 690 m Finish: 52°48.222'N 13°46.509'E @ 17:52:36 UTC, 453 m Benen vrije vlucht optimalisatie been 1: 30.5 km 73° @ 59.3 km/h been 2: 287.3 km 44° @ 70.8 km/h been 3: 169.1 km 95° @ 100.9 km/h been 4: 114.8 km 88° @ 99.7 km/h been 5: 50.0 km 55° @ 82.4 km/h been 6: 46.3 km 91° @ 81.8 km/h Afgelegde afstand: 698.0 km Duur: 08:34:26 Gemiddelde snelheid: 81.4 km/h Afst. start - vliegveld van vertrek: 0.6 km Afst finish - vliegveld van vertrek: 648.2 km Starthoogte: 462.0 m Finishhoogte: 453.0 m Hoogteverlies vrije vlucht: 9 m Totale score afstand: 698.0 km BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE Duur van snelheidscompetitie: 2 uur Startpunt pos.: 52°41.652'N 8°34.210'E = 48° 328.0 km van vertrek tijd: 14:05:05 UTC alti: 1397 m Finishpunt pos.: 52°36.041'N 11°45.776'E = 64° 512.1 km van vertrek tijd: 16:05:05 UTC alti: 1050 m Grootste afstand in 2 uur: 217.7 km Beste snelheid in 2 uur: 108.9 km/h Hoogteverlies: 347 m OPGEGEVEN PROEF ANALYSE Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km Opgegeven proef: 519.9 km GELDIG vertrek: 0°00.000'N 0°00.000'E start: 1GOET 50°46.950'N 4°57.450'E punt 1: WESEL-ROMERWARDT 51°39.770'N 6°35.750'E 150.6 km 49° punt 2: RHEINE-ESCHENDORF 52°16.550'N 7°29.480'E 91.9 km 42° punt 3: PARADIEK 52°40.083'N 8°19.283'E 71.3 km 52° punt 4: OPPERSHAUSEN 52°35.733'N 10°13.383'E 129.0 km 93° finish: GARDELEGEN 52°31.660'N 11°21.250'E 77.1 km 95° landing: 0°00.000'N 0°00.000'E Keerpunten gerond en afgelegde afstand start: 1GOET @ 09:18:36 UTC, 813 m punt 1: WESEL-ROMERWARDT @ 11:38:22 UTC, 982 m : 150.6 km 64.7 km/h punt 2: RHEINE-ESCHENDORF @ 13:03:02 UTC, 1257 m : 91.9 km 65.1 km/h punt 3: PARADIEK @ 13:53:53 UTC, 1218 m : 71.3 km 84.2 km/h punt 4: OPPERSHAUSEN @ 15:14:33 UTC, 1592 m : 129.0 km 96.0 km/h finish: GARDELEGEN @ 15:50:14 UTC, 1278 m : 77.1 km 129.6 km/h Proef GELUKT Afgelegde afstand: 519.9 km Duur van de proef: 06:31:38 Gemiddelde snelheid: 79.7 km/h Start hoogte: 462 m Hoogte passeren start: 813 m Hoogte passeren finish: 1278 m Hoogteverlies over proef: -816 m Totale score afstand: 519.9 km DUURVLUCHT ANALYSE Blok langste zweefvlucht begin: 09:08:26 UTC einde: 17:59:30 UTC duur: 08:51:04 HOOGTEWINST ANALYSE Blok grootste hoogtewinst laag punt: 462 m @ 09:13:18 UTC hoog punt: 1747 m @ 15:46:01 UTC hoogtewinst: 1285 m CHARRONDE ANALYSE Eerste punt: 09:16:49 bearing 112.8° Tweede punt: 13:52:37 bearing 51.5° Totale hoek: -61.3° MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA Rekentijd 28215 Log in om een reactie toe te voegen. Deze proef wissen uit de database Deze proef wijzigen Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2022 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs