[Inloggen]

CHARRON 2022 Challenge

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef 15-08-2022 -- Dries VAN GESTEL -- 1864,1 punten Database gegevens: Datum: 15-08-2022 Type proef: VV Toestel: LS 6 Immatriculatie: D8505 Handicapfactor: 111 Klasse: Open/Ren Piloot: Dries VAN GESTEL Club: KAC Afstand: 517.3 km Score: 1864,1 pt Vertrekpunt: LFMR (buitenland) Wedstrijd: NEE Motorzwever: NEE Copiloot: Status Proef: Gevalideerd IGC validatie ok Opmerkingen: EW Serienummer: De LS6 afscheidstoerne is ingezet. Met een voorspelde westen wind was een "klassiek" dagje parcour zeker een mogelijkheid al was de hoop om toch een beetje noord te geraken. Een ontkoppeld leek de basis niet zo hoog, als is dat relatief natuurlijk. Het was in ieder geval lager dan de vorige periode. Initieel dacht ik om eerst zuid te gaan maar bij het gaan kijken bij tete de sigure, nu was ik er toch, nog maar verder noord vertrokken. Sigured ging niet zo goed, dan maar tete homme, die ook niet zo goed ging, dan maar naar de riggel van neuf coleur en daar even in het lee wat er onderuit gezakt. Daar dus eerst even aan de helling. Bij col de Vars leek er golf te staan en dus een poging ondernomen. Bij 3600m ging het niet meer echt en dus poging maar opgeborgen en beslist om te gaan kijken in de st Crepin vallei. Daar was het plafont ook iets lager. via tete Amont naar de glace blanc waar ik opnieuw initieel er wat onderuit zakte. Omdat het er gewoon mooi is wat blijven hangen aan de helling en eens boven de kam ging het beter. Ik had nog maar een keer de val royal gedaan vanaf bar Ecrin naar het zuiden, vandaag was het de tweede keer. Vorige keer op 4200m, vandaag op 3800m. Stilletjes dat stukje wat beter leren kennen. Vanaf daar beginnen steken en draaien was nodig. Eens een heel stuk op het parcour veel me op dat het best al een lange steek was dus was mijn eigen opdracht om heel het been niet te draaien en als ik bel moest pakken terug te keren. Het werd een been van ~135km met L/D 80. Ook eerste stuk van volgende been was er niet veel draaien aan. Meerdere lange vluchten van Puimoisson vliegen s avonds nog uit op de val royal dus dat stond ook al lang op mijn lijstje. Aan Tete de lucy wel even moeten zoeken maar eens op de val royal ging het wel. Stukje voor bar Ecrin toch maar terug gedraaid omdat je daar bij "uitkletsen" bij grenoble uit komt en niet meer richting Gap. Daar Sebastien tegen gekomen en dan samen nog een keer een op en afje met telkens wat regen aan de 3 eveche. Lekker dagje gewoon wat spelen langs het parcour. Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik: Padjes in de Ecrins proberen te volgen Blog/fotos: https://photos.app.goo.gl/9hL4c1zJ33WXHop16 Igc-file: 2022-08-15-LXN-GT1-01.igc Opmerking jury en/of sportcommissaris: Soaringlab: Proef openen in Soaringlab Google Earth: KML file downloaden Google Maps: Kaart en barogram weergeven Low Flying Area Golf: Status op 15-08-2022 Weerkaart: Weerkaart van 15-08-2022 IGC File gegevens: Scoring versie: 19.03 LOGGER GEGEVENS Vlucht datum: 15/08/2022 Piloot: DRIES VAN GESTEL Zweefvliegtuig: D8505 Toestel type: LS 6 Klasse: 15M Logger type: LX Navigation s/n: gt1 Logger file: 2022-08-15-LXN-GT1-01.IGC Motor detectie: ENL ENL Threshold: 300 SAMENVATTING Vluchttijd : 06:12:14 Duurvlucht : 06:04:30 Vrije vlucht : 517.3 km Fasttrack : 124.9 kmh Opgegeven proef: 154.1 km Driehoek : 221.7 km Hoogtewinst : 1971.0 m VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN Vliegveld van vertrek LFMR Barcelonnette BeNeLux: NEE Vertrekpunt pos.: 44°23.212'N 6°36.831'E tijd: 11:17:24 UTC alti: 1137 m Ontkoppelpunt pos.: 44°25.059'N 6°38.958'E = 39° 4.4 km van vertrek tijd: 11:25:08 UTC alti: 2126 m Landingspunt pos.: 44°23.226'N 6°36.583'E = 275° 0.3 km van vertrek tijd: 17:29:38 UTC alti: 1151 m Afstand take-off tot landing: 0.3 Totale vluchtduur: 06:12:14 Motorgebruik aantal keren: 0 VRIJE VLUCHT ANALYSE Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7 Start : 44°26.296'N 6°47.268'E @ 11:48:58 UTC, 3128 m punt 1: 44°57.405'N 6°23.157'E @ 13:13:42 UTC, 3806 m punt 2: 43°42.997'N 6°06.104'E @ 14:15:40 UTC, 2374 m punt 3: 44°51.823'N 6°20.991'E @ 15:42:22 UTC, 3729 m punt 4: 44°06.905'N 6°24.530'E @ 16:20:56 UTC, 2621 m punt 5: 44°39.018'N 6°24.537'E @ 16:58:15 UTC, 3004 m Finish: 44°19.642'N 6°37.948'E @ 17:18:49 UTC, 2141 m Benen vrije vlucht optimalisatie been 1: 65.8 km 331° @ 46.6 km/h been 2: 139.7 km 189° @ 135.2 km/h been 3: 129.0 km 9° @ 89.3 km/h been 4: 83.3 km 177° @ 129.6 km/h been 5: 59.5 km 0° @ 95.6 km/h been 6: 40.0 km 154° @ 116.8 km/h Afgelegde afstand: 517.3 km Duur: 05:29:51 Gemiddelde snelheid: 94.1 km/h Afst. start - vliegveld van vertrek: 15.0 km Afst finish - vliegveld van vertrek: 6.8 km Starthoogte: 1954.0 m Finishhoogte: 2141.0 m Hoogteverlies vrije vlucht: -187 m Totale score afstand: 517.3 km BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE Duur van snelheidscompetitie: 2 uur Startpunt pos.: 44°54.777'N 6°28.801'E = 350° 59.4 km van vertrek tijd: 13:08:15 UTC alti: 3698 m Finishpunt pos.: 44°36.275'N 6°23.456'E = 324° 30.0 km van vertrek tijd: 15:08:15 UTC alti: 2579 m Grootste afstand in 2 uur: 249.9 km Beste snelheid in 2 uur: 124.9 km/h Hoogteverlies: 1119 m OPGEGEVEN PROEF ANALYSE Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km Opgegeven proef: 503.4 km GELDIG vertrek: BARCELON 44°23.299'N 6°36.582'E start: GRD BERA 44°26.950'N 6°39.599'E punt 1: MONTDENI 43°53.433'N 6°15.599'E 69.8 km 207° punt 2: MOURIARE 44°47.715'N 6°38.915'E 105.2 km 17° punt 3: MONTDENI 43°53.433'N 6°15.599'E 105.2 km 197° punt 4: MOURIARE 44°47.715'N 6°38.915'E 105.2 km 17° punt 5: CHEVAL B 44°07.482'N 6°25.599'E 76.6 km 193° finish: JAUSIER 44°25.450'N 6°44.083'E 41.4 km 36° landing: BARCELON 44°23.299'N 6°36.582'E Keerpunten gerond en afgelegde afstand start: GRD BERA @ 13:10:29 UTC, 3705 m punt 1: MONTDENI @ 14:16:20 UTC, 2372 m : 69.8 km 63.6 km/h punt 2: MOURIARE niet gerond afbreekpunt: 44°40.842'N 6°26.290'E @ 15:23:06 UTC, 3111 m : 84.2 km 75.7 km/h Proef NIET GELUKT Afgelegde afstand: 154.1 km Duur van de proef: 02:12:37 Gemiddelde snelheid: 69.7 km/h Start hoogte: 1954 m Hoogte passeren start: 3705 m Hoogte aan break-punt: 3111 m Hoogteverlies over proef: -1157 m Totale score afstand: 154.1 km DRIEHOEK ANALYSE Been 0: 62.1 km Been 1: 97.5 km Been 2: 62.1 km Totaal: 221.7 km DUURVLUCHT ANALYSE Blok langste zweefvlucht begin: 11:25:08 UTC einde: 17:29:38 UTC duur: 06:04:30 HOOGTEWINST ANALYSE Blok grootste hoogtewinst laag punt: 1954 m @ 11:29:55 UTC hoog punt: 3925 m @ 13:18:07 UTC hoogtewinst: 1971 m MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA Rekentijd 6980 Log in om een reactie toe te voegen. Deze proef wissen uit de database Deze proef wijzigen Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2022 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs