CHARRON 2024 Challenge

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef 14-09-2024 -- Tijl SCHMELZER -- 1969,5 punten Database gegevens: Datum: 14-09-2024 Type proef: VV Toestel: Ventus 3T 18m Immatriculatie: D-KHBT Handicapfactor: 122 Klasse: Motor Piloot: Tijl SCHMELZER Club: KACK Afstand: 600.7 km Score: 1969,5 pt Vertrekpunt: EBKH Wedstrijd: NEE Motorzwever: JA Copiloot: Status Proef: Wacht op validatie IGC validatie nog niet gechecked Opmerkingen: EW Serienummer: Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik: XPDR NL, XPDR en radio Niederrhein en Muenster Blog/fotos: Igc-file: 2024-09-14-LXV-6Q2-01.igc Opmerking jury en/of sportcommissaris: Soaringlab: Proef openen in Soaringlab Google Earth: KML file downloaden Google Maps: Kaart en barogram weergeven Low Flying Area Golf: Status op 14-09-2024 Weerkaart: Weerkaart van 14-09-2024 IGC File gegevens: 155 Aantal loggerpunten gereduceerd Scoring versie: 24.03 LOGGER GEGEVENS Vlucht datum: 14/09/2024 Piloot: TIJL SCHMELZER Zweefvliegtuig: DKHBT Toestel type: VENTUS3T18M Klasse: 18-METER Logger type: LX Navigation d.o.o. s/n: 6q2 Logger file: 2024-09-14-LXV-6Q2-01.IGC Motor detectie: ENL ENL Threshold: 300 SAMENVATTING Vluchttijd : 07:04:42 Duurvlucht : 06:29:23 Vrije vlucht : 600.7 km Fasttrack : 104.1 kmh Hoogtewinst : 1191.0 m VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN Vliegveld van vertrek EBKH Keiheuvel BeNeLux: JA Vertrekpunt pos.: 51°10.950'N 5°13.655'E tijd: 09:31:08 UTC alti: -123 m Ontkoppelpunt pos.: 51°09.946'N 5°13.535'E = 184° 1.9 km van vertrek tijd: 09:33:55 UTC alti: 362 m Landingspunt pos.: 51°10.770'N 5°13.077'E = 244° 0.7 km van vertrek tijd: 16:35:50 UTC alti: -112 m Afstand take-off tot landing: 0.7 Totale vluchtduur: 07:04:42 Motorgebruik aantal keren: 2 totale motortijd: 16.4 min VRIJE VLUCHT ANALYSE Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7 Start : 51°10.424'N 5°13.452'E @ 09:41:17 UTC, 877 m punt 1: 51°53.856'N 7°38.416'E @ 11:36:44 UTC, 878 m punt 2: 51°14.291'N 5°45.632'E @ 13:04:15 UTC, 806 m punt 3: 50°55.192'N 5°30.392'E @ 13:31:03 UTC, 1373 m punt 4: 51°27.368'N 4°51.165'E @ 14:19:23 UTC, 1003 m punt 5: 50°54.624'N 5°30.652'E @ 15:11:08 UTC, 1244 m Finish: 51°26.623'N 4°52.451'E @ 16:10:40 UTC, 5 m Benen vrije vlucht optimalisatie been 1: 186.0 km 63° @ 96.6 km/h been 2: 149.6 km 241° @ 102.5 km/h been 3: 39.6 km 207° @ 88.7 km/h been 4: 75.2 km 323° @ 93.3 km/h been 5: 76.2 km 143° @ 88.3 km/h been 6: 74.2 km 323° @ 74.8 km/h Afgelegde afstand: 600.7 km Duur: 06:29:23 Gemiddelde snelheid: 92.6 km/h Afst. start - vliegveld van vertrek: 1.0 km Afst finish - vliegveld van vertrek: 38.1 km Starthoogte: 877.0 m Finishhoogte: 5.0 m Hoogteverlies vrije vlucht: 872 m Totale score afstand: 600.7 km BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE Duur van snelheidscompetitie: 2 uur Startpunt pos.: 51°28.064'N 6°28.897'E = 70° 93.0 km van vertrek tijd: 10:43:24 UTC alti: 982 m Finishpunt pos.: 51°23.124'N 6°11.890'E = 71° 71.4 km van vertrek tijd: 12:43:24 UTC alti: 848 m Grootste afstand in 2 uur: 208.3 km Beste snelheid in 2 uur: 104.1 km/h Hoogteverlies: 134 m OPGEGEVEN PROEF ANALYSE Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km Opgegeven proef: 632.9 km GELDIG vertrek: 0°00.000'N 0°00.000'E start: BALEN-KEIHEUVEL 51°10.850'N 5°13.250'E punt 1: PT001 51°53.831'N 7°38.162'E 185.5 km 64° punt 2: FORD GENK 50°55.410'N 5°30.380'E 183.5 km 235° punt 3: ULICOTEN 51°27.294'N 4°51.232'E 74.7 km 323° punt 4: FORD GENK 50°55.410'N 5°30.380'E 74.7 km 142° punt 5: ULICOTEN 51°27.294'N 4°51.232'E 74.7 km 323° finish: BALEN-KEIHEUVEL 51°10.850'N 5°13.250'E 39.8 km 140° landing: 0°00.000'N 0°00.000'E Keerpunten gerond en afgelegde afstand start: NIET GEROND Proef NIET GELUKT Afgelegde afstand: 0.0 km Duur van de proef: 00:00:00 Gemiddelde snelheid: 0.0 km/h Start hoogte: 0 m Hoogte passeren start: 362 m Hoogte aan break-punt: 0 m Hoogteverlies over proef: 0 m Totale score afstand: 0.0 km DUURVLUCHT ANALYSE Blok langste zweefvlucht begin: 09:41:17 UTC einde: 16:10:40 UTC duur: 06:29:23 HOOGTEWINST ANALYSE Blok grootste hoogtewinst laag punt: 272 m @ 11:51:46 UTC hoog punt: 1463 m @ 13:22:57 UTC hoogtewinst: 1191 m CHARRONDE ANALYSE Eerste punt: 14:19:25 bearing 22.4° Tweede punt: 15:11:11 bearing 88.8° Totale hoek: 66.4° MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA Aantal loggerpunten gereduceerd Rekentijd 6769 Log in om een reactie toe te voegen. Deze proef wissen uit de database Deze proef wijzigen Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2024 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs